A las 9:00 de la mañana de este lunes 11 de mayo tocó puerto en Cartagena el Hyundai Hope, el portacontenedor más grande que ha llegado a la ciudad.
El buque, que actualmente navega bajo bandera coreana, se construyó en 2014, tiene una eslora de 366 metros y la capacidad de transportar a 13.154 contenedores.
La embarcación que ingresó a los muelles del Grupo Puerto de Cartagena llegó a la ciudad proveniente de Pusan, Corea, y tiene como destino el puerto de Nueva York. Su rotación es: Qingdao, Ningbo, Shanghái, Pusan, Canal de Panamá, Cartagena, New York, Wilmington, Savannah, Charleston, Cartagena, Canal de Panamá, y regreso a los puertos asiáticos.
El Hyundai Hope puede transportar hasta 146.000 toneladas de carga paga y hace parte de la flota de “The Alliance” en el servicio EC2, en el cual participan las navieras Hyundai Merchant Marine (Corea), Hapag Lloyd (Alemania), Yang Ming (Taiwan) y ONE Line (Japón).
La embarcación tiene como destino el puerto de Nueva York. // Cortesía GPC
El Grupo Puerto de Cartagena detalló que el arribo de este portacontenedor a la ciudad se da gracias a la ampliación que tuvo el Canal de Panamá en 2016, que permitió el paso de una nueva generación de barcos con mayor capacidad, y a las inversiones en infraestructura, tecnología y en el entrenamiento de sus operadores realizadas en la Sociedad Portuaria de Cartagena y Contecar.
“Después de muchos años de ausencia, la línea naviera Hyundai regresa al Caribe y a la costa Este de Estados Unidos con los servicios EC2 y EC3 (iniciando operaciones en agosto 2020) que es operado por “The Alliance – THEA”, que es una de las tres grandes alianzas de navieros en el mundo. Por su competitividad y posición estratégica, escogen a Cartagena como su centro de conexiones para atender las necesidades de comercio de Centro América, el Caribe y la Costa Norte de Sur América con las economías asiáticas”, destacó el puerto.
Es de recordar que el pasado 5 de mayo ingresó en aguas cartageneras otro gigante portacontenedor: el Seaspan Harrier, de la naviera japonesa ONE, con una eslora de 330 metros y capacidad para movilizar a 12.000 contenedores.
Aunque Colombia cerró sus fronteras marítimas, fluviales y terrestres desde el pasado 17 de marzo para contener la propagación del coronavirus, estos buques hacen parte de las excepciones que hizo el Gobierno Nacional.
En diálogo con El Universal, la Capitanía de Puerto indicó que desde que inició la emergencia sanitaria hasta las 10 de la mañana de este lunes, 388 embarcaciones de carga han ingresado a Cartagena.
Estas han sido recibidas en las diferentes terminales portuarias con todas las medidas de seguridad para evitar los contagios del COVID-19, como la declaración marítima de sanidad en la que el capitán de la embarcación reporta el estado de salud de las personas a bordo y la verificación de los últimos 10 puertos visitados, entre otras.
Según el reporte de las autoridades, los buques que han llegado no presentaron novedades que implicaran riesgo.