Hay una nueva modificación al cronograma del megaproyecto de “Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique”. La audiencia de adjudicación, que estaba programada para mañana, 4 de agosto, a las 10 de la mañana, se aplazó para el viernes 5 de agosto, a las 3 de la tarde.
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La modificación se dio porque primero debe publicarse el documento de respuestas a las observaciones y contra-observaciones al informe de evaluación inicial, y también el informe de evaluación definitivo, los cuales serán publicados en el transcurso del día de mañana.
Sacyr, con los requisitos
Cabe anotar que la firma española Sacyr figura como único proponente en este proceso, donde está en juego un contrato de concesión que será otorgado por un plazo total de 15 años, en los que habrá año y medio para la etapa de preconstrucción, 4 años y 3 meses para la construcción de las unidades funcionales, y 9 años y 4 meses para las actividades de operación y mantenimiento.
De hecho, según el informe preliminar de evaluación, la firma española cumple con todos los requisitos para poder ejecutar las obras, entre ellos, con la capacidad jurídica y la representación legal, la garantía de seriedad de las propuestas, la experiencia en inversión y la capacidad financiera.
La firma también obtuvo la máxima calificación en los factores de selección relacionados con la oferta de mano de obra local, el apoyo a la industria nacional y la acreditación de vinculación laboral de personas en condiciones de discapacidad.
A pesar de estos resultados favorables, solo hasta el día de la audiencia se conocerá si esta firma será la que se quede con el contrato.
Las obras
El megaproyecto de “Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique” contempla una inversión de $3 billones y consiste en la construcción de dos sistemas de esclusas en las poblaciones de Calamar y Puerto Badel, compuertas en Calamar; y obras de interconexión entre las ciénagas del área de influencia del canal del Dique.
Estos trabajos prometen controlar las inundaciones en las poblaciones ribereñas, los sedimentos que tienden a opacar el carácter cristalino de la bahía de Cartagena y ayudar a mejorar la navegabilidad del canal.
De este proyecto se beneficiarían municipios de Bolívar, Atlántico y Sucre.