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Cartagena

Lo que falta para arrancar con el megaproyecto del canal del Dique

La firma del acta de inicio aún sigue pendiente. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) explicó qué hace falta.

Lo que falta para arrancar con el megaproyecto del canal del Dique

El megaproyecto busca mitigar las inundaciones en las poblaciones aledañas. // Julio Castaño - El Universal

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En diciembre del año pasado fue adjudicado el megaproyecto de “Restauración de Ecosistemas Degradados del Canal del Dique”, el cual beneficiará a poblaciones de Bolívar, Atlántico y Sucre con obras que buscan controlar las inundaciones en las comunidades ribereñas.

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El contrato de concesión fue adjudicado a la firma española Sacyr, que se encargará de la construcción, la operación y el mantenimiento de las obras, por un período de 15 años.

Pero si bien ya han pasado cinco meses desde la adjudicación, el acta de inicio aún no se ha firmado. En un principio, se estaba esperando que se escogiera la interventoría, cuya audiencia fue aplazada en varias ocasiones, sin embargo el pasado 5 de abril finalmente fue seleccionado el Consorcio Dique MAI como interventor.

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Tras eso, Guillermo Reyes, que hasta el 26 de abril se desempeñó como ministro de Transporte, anunció que la firma del acta de inicio podría darse en la primera semana de mayo, pero eso no sucedió.

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Al respecto, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) indicó que aún está pendiente el trámite de las pólizas para poder seguir adelante, por lo cual deberá esperarse su aprobación para que se dé la firma.

Las obras

Las obras del megaproyecto del canal del Dique comprenden la construcción de dos sistemas de esclusas en las poblaciones de Calamar y Puerto Badel, compuertas en Calamar y obras de interconexión entre las ciénagas del área de influencia del canal del Dique.

Estas obras además de mitigar las inundaciones también permitirán controlar el tránsito de sedimentos que provocan turbidez en la bahía de Cartagena y mejorar la navegabilidad del canal.

Los 15 años del contrato comprenden tres etapas: la primera es la de preconstrucción, la cual tiene una duración de un año y medio; la segunda es de la construcción de las unidades funcionales, que tomará cuatro años y tres meses; y por último está la etapa de operación y mantenimiento que durará nueve años y cuatro meses.

En la preconstrucción se espera que se adelanten todos los requerimientos técnicos, ambientales, sociales y prediales que permitan dar paso a la construcción, aunque esto no excluye que durante este tiempo se puedan hacer intervenciones ante eventualidades derivadas de la temporada de lluvias.

El megaproyecto tendrá una inversión de $3,2 billones y se espera que se generen alrededor de 61 mil empleos.

Población beneficiada

Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la población que se beneficiará de este proyecto son los habitantes de 19 municipios: diez en Bolívar (Arjona, Arroyohondo, Calamar, Cartagena, Mahates, Maríalabaja, San Cristóbal, San Estanislao, Soplaviento y Turbana), ocho en Atlántico (Campo de La Cruz, Candelaria, Luruaco, Manatí, Repelón, Sabanalarga, Santa Lucía y Suan) y uno en Sucre (San Onofre).

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