De acuerdo al Decreto 0267 del 5 de marzo de 2024, la Fiduciaria La Previsora (Fiduprevisora) será la encargada de recaudar y administrar los recursos de la contribución por concepto de valorización que se cobrará a los predios ubicados en la zona de influencia proyecto vial Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad.
En el documento se anuncian las modificaciones al Fondo de Fuentes Alternativas de Pago para el Desarrollo de Infraestructura (FIP). El decreto establece que todos los actos y contratos que se suscriban para el cumplimiento del objeto del fondo se regirán por las normas del derecho privado, aunque “observando los principios que rigen la función administrativa”.
A través del mencionado decreto también se establece que los recursos del FIP permitirán cubrir los costos correspondientes a los estudios técnicos, financieros y jurídicos que sean requeridos para las proyecciones del recaudo de valorización. Lea: ¿Taxistas de Cartagena se unirán al paro convocado desde Bogotá? Esto dijeron
Asimismo, advierte el documento: “en caso de terminación anticipada del contrato, el gobierno nacional, a través del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, podrá trasladar el Fondo de Fuentes Alternativas de pago para el Desarrollo de Infraestructura (FIP), previa del contrato vigente, a Fiduciaria diferente, para lo cual deberá seleccionar, bajo condiciones mercado, al nuevo administrador del Fondo de Alternativas de Pago el Desarrollo de Infraestructura (FIP)”.
El área de influencia para el cobro se definió a partir del beneficio que trae consigo la obra en predios ubicados en Cartagena de Indias y Santa Catalina, en el departamento de Bolívar; mientras que en Atlántico cobija a Luruaco, Piojó, Juan de Acosta, Tubará, Galapa, Puerto Colombia, Barranquilla, Soledad y Malambo. Lea: CGB se pronuncia por cobro de valorización en vía Cartagena-Barranquilla
El piloto de cobro de valorización se aplicaría en más de 59 mil predios. Según estimaciones del Gobierno, podrían recaudarse más de 720 mil millones de pesos.
Control político a Mintransporte
El senador Carlos Meisel publicó un comunicado en el que señala que el miércoles 15 de mayo se iniciará un debate en la Comisión IV del Senado con la finalidad de que el ministro de Transporte, William Camargo, pueda explicar el funcionamiento del cobro de valorización en los predios de la Vía Barranquilla - Cartagena, y la posible finalización anticipada del contrato de concesión Autopistas del Caribe.
El Consejo Gremial de Bolívar y el Comité Intergremial del Atlántico solicitaron que los recursos recaudados mediante la valorización en el corredor vial Cartagena-Barranquilla se destinen a financiar la construcción y mantenimiento en doble calzada de los 60 kilómetros que no están incluidos en la concesión Ruta Costera.
Destacan la importancia de la doble calzada en el corredor costero para mejorar los niveles de servicio y seguridad, así como para el desarrollo turístico de la zona. Esperan que el cobro de valorización se utilice como una oportunidad para materializar esta iniciativa que ha sido gestionada durante más de 30 años.