El pasado 24 de diciembre, en horas de la mañana, se registró un nuevo accidente que involucró a un bus de Transcaribe. Se trataba se un vehículo tipo padrón que se movilizaba por el carril exclusivo a la altura del Castillo San Felipe y en la glorieta chocó contra un furgón.
Según el reporte entregado por el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM), el vehículo particular no habría respetado la luz en rojo de su semáforo, ingresando en la intersección mientras el bus de Transcaribe estaba en movimiento.
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El operador del padrón intentó frenar, pero el choque fue inminente. La parte delantera del bus quedó incrustada en la parte lateral del furgón, lo que además provocó que algunas personas quedaran atrapadas.
La emergencia dejó como saldo cinco personas heridas, incluyendo al conductor del bus de Transcaribe, aunque según el reporte, las afectaciones no fueron de gravedad. Aún así, la empresa reiteró el llamado al respeto a las normas de tránsito y a la prudencia en las vías, con el fin de evitar que este tipo de siniestros sigan sucediendo.
Los accidentes con vehículos de Transcaribe en 2025
De acuerdo con Transcaribe, solo entre los meses de enero y octubre de 2025 se han registrado 438 siniestros que involucran a vehículos del sistema. De estos, el 88,7% fueron accidentes simples; el 10,4% registraron heridos y 2 tuvieron víctimas fatales: una peatón y un motociclista.
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La ruta con más vehículos involucrados en accidentes fue la X105 (Ciudadela 2000-Avenida Crisanto Luque-Bocagrande) con un total de 62 siniestros, seguida de la X104 (Terminal de Transportes-Avenida Pedro Romero-Centro) con 61.
De igual manera, los vehículos con más accidentes fueron los padrones con el 50,6%, luego los articulados con el 41,5% y finalmente los busetones con 8%.
Campañas de seguridad vial en Transcaribe
Ante este preocupante panorama, desde Transcaribe junto al Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) y otras dependencias distritales, han impulsado campañas de seguridad vial que buscan minimizar los accidentes que involucran a vehículos del sistema.
Las acciones han estado encaminadas a todos los actores viales e incluyen aspectos como el respeto al carril solobús, a las normas de tránsito, al uso de los pasos peatonales demarcados y a tener precaución en las vías.