El programa Vías para la Felicidad, liderado por la Secretaría de Infraestructura, presenta un 40% de ejecución en las obras a nivel general, siendo uno de los proyectos más ambiciosos en temas de infraestructura, con una inversión de $115 mil millones.
El proyecto incluye la rehabilitación de sectores estratégicos mediante la construcción de pavimento rígido y flexible, adaptado a las necesidades específicas de cada tramo. Las obras abarcan importantes vías como las avenidas Pedro Romero y El Consulado, la vía de acceso a Tierra Baja, la carretera central de Puerta de Hierro y la reconstrucción de la calle Media Luna en el Centro Histórico, entre otras intervenciones en diferentes barrios.
Actualmente, la nueva doble calzada de entrada a Tierra Baja y la vía principal de Puerta de Hierro muestran un avance del 40%, mejorando la estructura vial y la transitabilidad de estas zonas clave.
Según informó la Alcaldía, este programa busca “construir y reconstruir vías importantes que por muchos años estuvieron abandonadas y llenas de cráteres intransitables”. Lea: Obras de Vías para la Felicidad avanzan en Olaya Herrera: Así van
Avances de las obras en Getsemaní
En la emblemática calle de La Media Luna, en Getsemaní, las obras alcanzan un 20%. Este trabajo se realiza en coordinación con Aguas de Cartagena para la reposición de 350 metros de tubería. Según informó la empresa de acueducto, se identificó un daño que requería atención prioritaria para garantizar la estabilidad de la vía y el correcto funcionamiento del sistema hidráulico, evitando interrupciones del servicio en Getsemaní y el sector de La Matuna.
Por otra parte, la Avenida del Consulado registra un avance superior al 90%, abarcando la reparación de tramos críticos en barrios como Barrio España, Escallón Villa, Zaragocilla, Piedra de Bolívar, Amberes, Tacarigua y Los Ejecutivos.
Así avanzan las obras en la avenida Pedro Romero
En la avenida Pedro Romero, se han rehabilitado más de 5600 metros cuadrados y se prepara la siguiente fase del proyecto. Esta etapa contempla la reconstrucción del puente sobre el canal Matute. Según la Alcaldía, esta estructura se encuentra en etapa de diseño bajo un sistema de sifón y box culvert, con el objetivo de disminuir los riesgos de inundación, especialmente en el barrio Fredonia.
Otros barrios donde se avanzan las intervenciones incluyen Olaya Herrera (sector Ricaurte), donde está en etapa final la construcción de la Carrera 60; La Candelaria, con dos calles internas que conectan a la Vía Perimetral con la Av Pedro Romero; Nelson Mandela, Pie de la Popa, Daniel Lemaitre, Chambacú y el corregimiento Punta Canoa. La Diagonal 30 del barrio Ceballos fue la primera vía finalizada dentro de este proyecto.