Grandes ciudades en Colombia como Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla, así como ciudades intermedias como Bucaramanga entre otras, cuentan con el sistema de estacionamiento regulado en las vías públicas, con el fin de facilitar a sus habitantes el poder tener sitios de parqueos sin temor a hacerse acreedor a comparendos e inmovilizaciones por parte de la autoridad de tránsito.
Pero en Cartagena la situación se complica, principalmente en el Centro Histórico. Se ha vuelto un dolor de cabeza para muchos conductores el encontrar sitios apropiados para estacionar sus vehículos sin necesidad de pagar altas sumas o afrontar un comparendo o inmovilización por parte del organismo de tránsito. Sin embargo, existen algunas zonas públicas dónde hacerlo sin tener problemas con el Departamento Administrativo de Tránsito y Transportes, DATT, y sin pago obligatorio.
Aunque en Cartagena no se han expedido las normas generales para establecer las zonas de estacionamientos regulados en la vía pública, existe una variedad de espacios denominados por el Código Nacional de Tránsito como bahías de estacionamiento, las cuales son zonas de transición entre la calzada y el andén, diseñada específicamente para el estacionamiento de vehículos sin interrumpir el flujo normal del tráfico.
Zonas públicas permitidas para parquear en el Centro Histórico de Cartagena
En el Centro Histórico encontramos bahías de estacionamiento, espacios que no tienen costo alguno para sus ocupantes, pero algunos particulares han visto en ellos una oportunidad para lograr un ingreso, solicitando propinas voluntarias por “cuidar el carro”.
Entre las zonas donde suele permitirse el parqueo (según señalización vigente) se encuentran sectores como:
- Sector La Matuna: ubicada en los alrededores de los edificios gubernamentales y entidades bancarias.
- Parque Centenario: se han delimitado bahías específicas en el área del parque, aunque muchas están reservadas prioritariamente para el servicio de taxis.
- Bahía de Las Bóvedas: en el sector de San Diego, cerca del centro artesanal, existe un área de parqueo abierta que suele ser utilizada por visitantes, aunque sujeta a restricciones durante eventos especiales.
- Avenida Luis Carlos López: en el área de La Matuna hay zonas donde se permite el estacionamiento momentáneo en bahías laterales.
- Bahía en la Calle de La Factoría (Calle 36): es una zona de parqueo abierta las 24 horas que facilita el acceso a la Plaza de Santo Domingo y el Baluarte de Santo Domingo.
- Avenida del Centenario: bordea el Parque Centenario y Getsemaní. Existen celdas de parqueo reguladas que son muy utilizadas por su cercanía a la Calle de la Media Luna.
- Zona de calle Playa de la Artillería: detrás de la casa de Gabriel García Márquez, existen espacios demarcados para libre parqueo.
- Zona contigua a la Carrera 1 en Centro Histórico: diagonal a la Plaza de la Merced, sede alterna de la Universidad de Cartagena.
- Zona bahía Plaza de la Merced: al lado del Teatro Adolfo Mejía.
- Carrera 2 hasta calle 36 Playa de la Artillería: zona de la discoteca Fragma, existen algunos tramos donde se permite el estacionamiento.
- Vía Perimetral Interna o Playa de la Artillería (zona contigua al baluarte Santo Domingo): en sectores entre la calle 35 y calle 36, sector Santo Domingo.
- Zona carrera 2: diagonal a Hotel Santa Teresa, existen zonas de estacionamientos contiguo a las murallas y bahía para taxis.
Cuáles son las zonas de estacionamiento temporales permitidas: horarios de carga y descarga
En los barrios de Centro, San Diego, La Matuna y Getsemaní, el estacionamiento sobre la calzada está prohibido. Las actividades de carga y descarga deben realizarse bajo las siguientes condiciones:
Horario general: se permite de 7:00 a.m. a 3:00 p.m. para vehículos que cuenten con autorización especial del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT).
Permisos: es obligatorio solicitar un permiso previo ante el DATT para estas actividades fuera de vía o en zonas específicas.
Vías restringidas: algunas calles como la Calle del Arsenal, Calle Larga, Media Luna y Avenida del Centenario tienen controles rigurosos sobre la ocupación del espacio público.
Bahías de estacionamientos temporales: la avenida El Arsenal cuenta con varias bahías de estacionamientos temporales para cargue y descargue de mercancías para la zona comercial. En la misma existe la señalización del caso. En el Muelle de la Bodeguita existen bahías de parqueo externas, solo para parqueos temporales o cortos, especialmente para taxis.
Cuáles son los parqueaderos pagos en el Centro Histórico: tarifa por hora
El Centro Histórico ofrece parqueaderos privados autorizados como:
- Parque La Marina
- Easy Park Ganem
- Muralla Parqueadero
- Centro de Convenciones Cartagena de Indias
- La Serrezuela Mall
- Centro Comercial Getsemaní
- Indigo - Matuna (City Parking)
- Parqueadero 24 Horas La Magdalena
- Getsemaní Parking
- Parqueadero “Puerto Duro”.
Tarifa: $5.00 en adelante por hora (automóviles)
Descubra las direcciones y turnos de las notarías de Cartagena.
ZER: El proyecto con el que se cobraría por parquear en las calles en Cartagena
Durante este año, el Distrito continúa avanzando en la reglamentación y los estudios técnicos necesarios para definir las Zonas de Estacionamiento Regulado (ZER). Este proyecto busca acabar con el parqueo informal y el caos vehicular en puntos críticos de Cartagena, pretende identificar las zonas exactas y los operadores del sistema.
El sistema contempla habilitar áreas específicas en las vías públicas donde el estacionamiento de vehículos será permitido únicamente tras el pago de una tarifa fija
Aunque el sistema se planea para toda la ciudad, las zonas con mayores estudios de demanda incluyen: Centro Histórico y alrededores (Getsemaní, San Diego), Bocagrande, Castillogrande y El Laguito, Manga y sectores comerciales.
En 2025, cuántos conductores infringieron normas de estacionamiento
Un análisis del programa Cartagena Cómo Vamos (CCV) señala que esta situación se relaciona con varios factores, entre ellos la falta de crecimiento en la infraestructura vial: la malla vial se mantiene en 1.883 kilómetros-carril desde 2012, mientras que el número de vehículos ha aumentado un 56 % en la última década.
El cumplimiento de las normas de tránsito también influye en el problema. En 2025, el DATT impuso 7.475 comparendos por estacionar en sitios prohibidos, y se registró un incremento del 11 % en el total de sanciones por distintas infracciones.
Según el Código de Tránsito, cuál es la multa por mal parqueo
En Colombia, el comparendo por estacionar en sitios prohibidos está tipificado bajo el código C.02 del Código Nacional de Tránsito, cuya multa equivale al pago 15 salarios mínimos legales diarios vigentes (SMLDV) y la autoridad de tránsito tiene la facultad de retirar el vehículo con grúa y llevarlo a los patios, lo que genera costos adicionales de transporte y custodia diaria.
Cómo controla el DATT el mal parqueo en el centro Histórico
Unidades operativas del DATT realizan recorridos para identificar y sancionar vehículos mal estacionados o en estado de abandono mediante operativos se inmovilizan vehículos y se instalan cepos (Mevlov). Como parte de la estrategia, también se llevan a cabo acciones pedagógicas con los residentes y propietarios de establecimientos comerciales del sector, a quienes se les recuerda la importancia de asumir una corresponsabilidad activa en el respeto por las normas de tránsito.
¿Qué son los cepos?
Son mecanismos metálicos que bloquean las ruedas del vehículo cuando está mal estacionado o en zona prohibida. Para retirarlos, el conductor debe pagar la sanción correspondiente. Estos dispositivos se utilizan con frecuencia en el Centro Histórico debido a la imposibilidad de movilizar grúas en algunas calles estrechas.
Recomendación final
Si su idea es acudir en carro al Centro Histórico, tenga presente:
- Usar parqueaderos privados o las bahías públicas permitidas
- No estacionar en esquinas, andenes o espacios libres
- Estar atento a las señalizaciones
- Optar por el transporte público o taxis.