La Alcaldía de Cartagena, a través de la Secretaría de Infraestructura avanza la construcción de un nuevo carril de acceso en la avenida Santander, frente al Baluarte de Santiago Apóstol en el Centro Histórico.
Gracias al programa ‘Vías de la Felicidad’, la intervención busca favorecer la incorporación de los vehículos que parten del Centro hacia Bocagrande, lo que reduciría los conflictos viales en este sector y el riesgo de accidentes.
Actualmente se desarrollan los trabajos de demolición y adecuación del separador central para cimentar la nueva geometría de la vía, que permitirá ampliar a tres carriles el acceso hacia la avenida Santander en sentido Centro-Bocagrande, optimizando el ingreso vehicular y mejorando la fluidez del tránsito. Le sugerimos: Se activan nuevos cierres viales en Castillogrande y Bocagrande por obras
La obras constituyen un carril de incorporación de 43 metros lineales, la adecuación de 130 m² de espacio público y la instalación de 80 metros lineales de bordillos, de acuerdo a los diseños técnicos del proyecto.
“Seguimos ejecutando obras que, aunque son de menor escala, generan un impacto muy importante en la movilidad diaria de Cartagena. Este nuevo carril permitirá una incorporación más segura y ordenada hacia la avenida Santander, reduciendo congestiones y mejorando la circulación desde el Centro para decenas de conductores todos los días”, destacó el alcalde Dumek Turbay.
Cierres viales en Bocagrande y Castillogrande
Por otra parte, la Secretaría de Infraestructura está implementando un Plan de Manejo de Tránsito debido a los trabajos para el control de inundaciones en los barrios de Castillogrande y Bocagrande, específicamente en la intersección de la calle 10 con carrera 3. Le puede interesar: Así quedó el parque de Los Alcatraces tras su recuperación: estrena mirador
Los cierres viales se están implementando en las carreras 3 y 4 con calle 10, con tránsito restringido únicamente para residentes y vehículos autorizados, por lo cual para salir de Bocagrande o Castillogrande, los conductores deben tomar la calle 9 y reincorporarse de manera controlada en el contraflujo habilitado en la carrera 2.