La construcción del nuevo puente de Las Palmas se perfila como uno de los grandes proyectos de infraestructura vial del 2026 para la Alcaldía de Cartagena. Según la administración distrital, el proyecto busca mejorar la conexión entre Manga y el Pie del Cerro y dar solución a uno de los puntos más congestionados de la ciudad.
En materia de financiación, el Gobierno Distrital presentó un proyecto de acuerdo ante el Concejo de Cartagena para incorporar los recursos necesarios para la reconstrucción del puente. Le puede interesar: Comunidad de Manga, a la expectativa por reconstrucción del puente Las Palmas
Luego de varios debates en la corporación edilicia, en la sesión plenaria del pasado 11 de julio, el Concejo otorgó autorización al Distrito para comprometer vigencias futuras ordinarias.
Cabe resaltar que esta medida destina recursos al mejoramiento de la infraestructura vial en el sector Puente Las Palmas y la Avenida del Lago. Los concejales aprobaron el Proyecto de Acuerdo 112, el cual faculta al Alcalde Mayor del Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias a gestionar estos fondos.
La aprobación para las obras del nuevo puente Las Palmas
La sesión plenaria del pasado 11 de julio inició con el estudio y la discusión en segundo debate del Proyecto de Acuerdo 112, “Por el cual se otorga al Alcalde Mayor del Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias autorización para comprometer vigencias futuras ordinarias con recepción de bienes y servicios, y se dictan otras disposiciones”.
Luego de la proposición presentada de la cabildante Gloria Estrada (Partido Liberal) de omitir la lectura de ponencia y la cual fue aprobada por el recinto, los demás cabildantes sometieron a votación el articulado del proyecto en bloque, también por proposición de la concejal Estrada.
La iniciativa obtuvo el respaldo unánime de los cabildantes presentes, registrando 18 votos afirmativos y una ausencia, la de la concejal Laura Díaz (Alianza Verde). Bajo esa misma votación, la plenaria también aprobó el título y el preámbulo de la iniciativa. De esta forma, el proyecto recibió la aprobación de la corporación.
El mismo día de la aprobación, el alcalde Dumek Turbay sancionó el acuerdo. Mediante este acto normativo, la administración central obtiene la autorización para comprometer vigencias futuras ordinarias.
Estos recursos tienen una destinación específica: la contratación de la modernización de la infraestructura vial en el sector Puente Las Palmas y la Avenida del Lago, por un valor de $27.719 millones.
Los recursos también amparan la contratación de la interventoría técnica de la mencionada obra. Para esta labor de supervisión, la administración asignó un monto de $2.280 millones.
¿Qué sigue para el proyecto de construcción del nuevo puente Las Palmas?
Luego de la aprobación y sanción del acuerdo, desde la Secretaría de Planeación explicaron que ya se podrá adelantar el proceso contractual correspondiente. “Esta autorización permite que, aunque el contrato se suscriba durante la vigencia fiscal 2026, la recepción de la obra se realice hasta el 31 de diciembre de 2027, de conformidad con los tiempos de ejecución del proyecto”, indicó la entidad.
Asimismo, desde la dependencia señalaron que los recursos del proyecto se encuentran respaldados en la vigencia 2026 y lo que sigue es la expedición del Certificado de Disponibilidad Presupuestal (CDP) y, una vez se suscriba el contrato, del Registro Presupuestal (RP).
Posteriormente, afirmó que ahora la Secretaría de Hacienda realizará las apropiaciones correspondientes en el presupuesto de la vigencia 2027 para atender los pagos derivados de la ejecución del contrato.
“Este es el resultado de un esfuerzo conjunto del Gobierno Distrital y sus distintas dependencias, para sacar adelante iniciativas que fortalezcan el desarrollo en Cartagena”, sostuvieron desde la Oficina Asesora Jurídica de la Alcaldía.
Así sería el nuevo puente Las Palmas
Según el Distrito, el nuevo puente contempla una solución estructural basada en dos box culverts que permitirán el paso de cuatro carriles vehiculares, aumentando la capacidad de la vía y organizando de forma más eficiente los flujos de tráfico.
Uno de estos carriles será exclusivo en sentido Manga–Avenida del Lago y operará sin semáforo, con el fin de facilitar una circulación continua y reducirá los tiempos de desplazamiento.
Los carriles centrales mantendrán su funcionamiento actual, mientras que en el costado de la laguna se recuperará un carril destinado exclusivamente al tránsito peatonal, mejorando la seguridad y accesibilidad para los ciudadanos.
El objetivo de las obras en el puente Las Palmas es reducir interferencias, eliminar tiempos de espera y mejorar la capacidad real de la vía.
De acuerdo con la información que reposa en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (Secop), el contrato comprende la ejecución de las obras conforme a los estudios, diseños, planos y especificaciones técnicas suministradas por la Secretaría de Infraestructura.
“El proyecto contempla la construcción de la superestructura y subestructura del puente, así como la adecuación de accesos, obras de drenaje, elementos de seguridad vial y espacio público asociado”, se lee en el documento relacionado a los estudios previos.
Y agrega: "Desde el componente ambiental, la solución incorpora medidas orientadas al manejo adecuado de aguas, control de impactos durante la construcción y recuperación del entorno intervenido“.
En la sesión del pasado sábado, el Concejo Distrital estableció para ambos compromisos contractuales un plazo de ejecución con vencimiento al 31 de diciembre de 2027. Lea también: Distrito alista contratación del nuevo puente Las Palmas en Cartagena
Según el cronograma establecido en Secop, se estima que el próximo 27 de julio se presentarán los oferentes para el proyecto, mientras que la audiencia de adjudicación sería el 5 de agosto del presente año.