La Alcaldía de Cartagena, a través de la Secretaría de Infraestructura, fundió los primeros 45 metros lineales de pavimento rígido en la Tercera Avenida de Manga, según informó la entidad. Esta acción marca un progreso notable en la rehabilitación del carril izquierdo de la importante vía.
Los equipos de trabajo de la Secretaría continúan, de manera simultánea, con las labores de renovación de las redes de acueducto y alcantarillado, además de las excavaciones, rellenos y adecuación de la infraestructura subterránea. El programa “Vías para la Felicidad” enmarca esta obra, la cual busca transformar la movilidad en el sector. Lea también: Alcaldía de Cartagena inicia reconstrucción de la Tercera Avenida de Manga
¿Qué mejoras se realizan en la tercera avenida de Manga?
El proyecto contempla la intervención de aproximadamente 820 metros lineales de la tercera avenida, específicamente entre las carreras 21 y 24. El área de actuación de los trabajos abarca cerca de 4.532,53 metros cuadrados.
La Alcaldía definió el objetivo principal de la obra: reconstruir la calzada y renovar sus redes de servicios públicos esenciales. Estas mejoras buscan ofrecer mejores condiciones de movilidad para los ciudadanos y establecer una infraestructura más duradera en la zona, beneficiando directamente a los residentes y usuarios del sector.
La Secretaría de Infraestructura, mediante sus contratistas, también adelanta demoliciones de pavimento y andenes en el tramo comprendido entre las carreras 22 y 24. También realizan el retiro de material, las excavaciones y los rellenos necesarios.
En cuanto a las obras de alcantarillado, ya construyeron cuatro cámaras y actualmente trabajan en el armado de acero para una quinta. Además, los operarios instalan aproximadamente 180 metros lineales de tubería de alcantarillado, un componente fundamental para la infraestructura.
En este mismo frente de trabajo se ejecutan los rellenos con material triturado, una base esencial antes del asfaltado. Allí, los equipos fundieron los mencionados primeros 45 metros lineales de pavimento rígido en el carril izquierdo.
La obra también implica el armado de acero para construir el cárcamo, una estructura clave que protegerá la tubería de acueducto. Mientras tanto, las demoliciones de pavimento y el retiro de material ya iniciaron en la zona ubicada entre las carreras 21 y 22, ampliando el alcance de los trabajos.
¿Qué implica la rehabilitación integral de la Tercera Avenida?
La rehabilitación de la tercera avenida de Manga va más allá de la simple colocación de un nuevo pavimento. De acuerdo con el Distrito, el proyecto considera la reposición completa de las redes de acueducto y alcantarillado, sistemas fundamentales para la prestación de servicios públicos.
También construyen la calzada en concreto rígido y nuevos andenes en concreto estampado, los cuales cumplirán con condiciones de accesibilidad universal. Adicionalmente, la obra contempla la organización y modernización de las redes de voz y datos, un aspecto crucial en la infraestructura moderna.
El alcance del proyecto también incluye la construcción de cárcamos de protección, estructuras que resguardarán los sistemas de tanques subterráneos de los edificios ubicados en el sector. Además, la intervención busca la recuperación de los puntos críticos que presentaba la avenida antes de iniciar los trabajos.
La entidad explicó que la ejecución de estas actividades busca renovar tanto la superficie de circulación como los componentes de infraestructura que deben quedar instalados antes de completar la totalidad de la vía. Lea también: Obras en la tercera avenida de Manga obligan a desviar el tráfico: así quedaron las nuevas rutas
La Secretaría de Infraestructura señala que mantiene un seguimiento constante de los diferentes frentes de trabajo, para asegurar el avance de las actividades previstas. Durante la ejecución de la obra, la entidad instó a conductores y peatones a atender la señalización dispuesta, a respetar rigurosamente el Plan de Manejo de Tránsito (PMT) establecido y a utilizar los senderos peatonales habilitados. Estas medidas garantizan el desplazamiento seguro de todos los usuarios por la zona de intervención.
