A través de un comunicado, la Asociación Cartagenera de Cocheros expuso las razones por las cuales no acompaña la iniciativa del comediante Alejandro Riaño de poner en marcha un coche eléctrico para sustituir a los caballos. Así mismo, manifestaron su desacuerdo con el proyecto presentado por el concejal Javier Julio Bejarano de hacer un plan piloto para la sustitución.
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“En la reunión sostenida con el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, espacio provechoso y oportuno, le expusimos al mandatario la cruda realidad que viven los operarios de coches eléctricos en lugares con gran vocación turística como Cartagena: Guadalajara y República Dominicana, donde implementaron un proyecto igual al que impulsa ante el Concejo de Cartagena, Javier Julio Bejarano, con el apoyo del comediante Alejandro Riaño”, dice el comunicado.
Los cocheros explicaron que enviaron una delegación a los sitios mencionados con el fin de conocer cómo operan los coches allá. “En estas dos ciudades la transición de coches tirados por caballos a coches eléctricos fue un rotundo fracaso por inconsistencias y falta de garantías similares a las que expresamos al alcalde y que hemos puesto en conocimiento de todas las autoridades competentes del orden local, departamental y nacional ante la insistente actitud de reformar nuestra actividad”, expresaron.
La delegación enviada por los cocheros encontró que en Guadalajara la meta era reemplazar 55 coches tradicionales pero finalmente solo se pudieron poner a rodar 16. “Se evidenció, a través de las entrevistas con los operarios de las calandrias tradicionales y coches eléctricos en México, problemas con la financiación del proyecto por parte del Estado. El costo de cada calandria eléctrica es de 1 millón de pesos mexicanos, lo que son más de 56 mil dólares americanos cada uno. Aún existen 39 calandrias operadas con caballos”, dijeron.
En República Dominicana la situación fue similar. “Antiguos operarios de coches halados por caballos están viviendo una crisis laboral y económica, luego de sustituir sus coches tradicionales por eléctricos”, expresaron.
En este país, los coches sustituidos han tenido fallas en el sistema eléctrico, durabilidad de la batería y controlador diferencial. “Al igual que en Guadalajara encontramos en República Dominicana la ausencia de un proveedor cercano que tenga disponibilidad de servicio técnico y piezas que permitan reparar las carrozas eléctricas averiadas, por ende, se encarece el costo del mantenimiento de las carrozas o coches eléctricos, teniendo en cuenta que todas las partes eléctricas son importadas y el envío de una pieza puede tardar entre tres y seis meses, según los propietarios y operarios de estos vehículos”, manifestaron.
Otra dificultad que tienen es la ausencia de personal especializado o capacitado en la reparación de estos vehículos, al igual que la ausencia de apoyo para resguardar los coches eléctricos.
“Actualmente los pocos coches eléctricos que están operando lo hacen debido a que algunos operarios han tenido que realizar ajustes técnicos por su cuenta para poder salir a generar ingresos económicos”, puntualizaron.
Los cocheros temen que esta realidad se repita en Cartagena en caso de implementarse el plan piloto propuesto, por lo cual aseguraron a la Alcaldía que trabajarían en sus propios prototipos para la sustitución de los caballos.
Alejandro Riaño presentará coche
El comediante Alejandro Riaño, que desde hace dos años ha venido liderando una campaña para la sustitución de los caballos cocheros en Cartagena, anunció que ya está listo el primer coche eléctrico para hacer la transición.
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“Gracias a la sociedad civil que hizo su aporte, esto es de ustedes. Gracias a los que creyeron y me siguieron en esta locura. Gracias a la nueva Alcaldía por darle viabilidad a este tema tan importante no solo para la ciudad sino para el país entero”, dijo Riaño.
El comediante aseguró que más de 2 mil personas donaron para que el coche fuera una realidad. Este martes 16 de enero será presentado a la ciudadanía.