En medio de un encuentro en Sucre, el presidente de Colombia ordenó al ministro de Transporte empezar a trabajar en el proyecto que buscará cobrar por valorización, en sectores de Cartagena como Bocagrande, las obras del megaproyecto del canal del Dique. Lea aquí: Petro ordena preparar cobro de valorización en Bocagrande por obras del Dique
“Ministro del Transporte, ¿está preparado el proyecto para cobrar por valorización las obras del canal del Dique?, que van a limpiar la bahía de Cartagena, de tal manera que esa plata no sea solo pública, sino que podamos recuperar una parte de ese dinero para invertir aquí en la gente pobre”, mencionó Gustavo Petro.
“Que esto no sea como siempre, que el presidente habla y después va a mirar uno en seis meses y no, se nos olvidó, no sé qué, dicen; esto es prioritario. ¿Saben lo que es el proyecto del canal del Dique?, del que tanto habla la prensa y dicen: ‘Uy, ¿cómo Petro va a detenerlo?, eso es un proyecto que limpia la bahía de Cartagena’”, agregó.
Tras esto, Dumek Turbay mostró no estar a favor de lo ordenado y dijo: “no estoy de acuerdo y nos opondremos a esas circunstancias. ¿Cuántas obras se han financiado desde Cartagena pagando el IVA?. Cobrar valorización a la ciudad por unas obras que son beneficio de todo el país sería injusto”, el alcalde de Cartagena.
Esto argumenta Dumek
A través de “X”, al alcalde de Cartagena comentó que, “en el Caribe vemos cómo con planta de todos los colombianos se financian obras en Bogotá y nunca nos quejamos. A través de las jurisdicciones extractivas, un gran porcentaje de los tributos que se generan aquí en Cartagena se van para el nivel central, recursos que se usan para financiar obras en otras regiones. ¿Por qué tanto maltrato al Caribe colombiano si cada 4 años somos nosotros quienes definimos Presidente?”. Lea también: Esto dicen gremios por cobro de valorización en la vía Cartagena-Barranquilla
“La recentralización se agudiza con cada decisión del Gobierno Nacional. Momento para despertar y exigir atención”, añadió.
Por esta razón, agregar valorización a sectores de Cartagena por las obras del Canal del Dique, que propone el presidente Gustavo Petro, es un mandato con el que el alcalde y los cartageneros están en total desacuerdo.
El Consejo Gremial de Bolívar se pronunció
Por medio de un comunicado, el Consejo Gremial de Bolívar emitió su punto de vista ante el cobro que se efectuará por valorización del proyecto del Canal del Dique,
“Rechazamos las palabras pronunciadas por el presidente de la República Gustavo Petro Urrego el 21 de marzo de 2024. Se hace evidente que el presidente desconoce el proyecto del Canal del Dique, desinforma a la audiencia sobre el mismo y promueve un discurso falaz sobre una confrontación social inexistente”, enfatizaron.
Así mismo, el Consejo Gremial de Bolívar dejó un interrogante a modo de rechazo del cobro por valorización: “¿Quién pagará a los habitantes de la Bahía de Barbacoas y Cartagena por los daños que ha causado la misma Nación? El proyecto en sí es un elemento de reparación colectiva para más de 1.7 millones de colombianos, muchos pertenecientes a comunidades históricamente olvidadas por el Gobierno Nacional. Pretender cobrar valorización es similar a que el victimario le cobre a la víctima para financiar su propia reparación”. Le puede interesa: “No se necesita cambiar la Ley de Servicios Públicos”: gremios del Caribe
El ministro de Transporte William Camargo ya tiene la orden, el verdadero interrogante ahora es saber si ejecutará lo solicitado por Gustavo Petro. O por el contrario, si el presidente del Colombia replanteará la propuesta anunciada.
La postura de la ANDI
Por su parte, Bruce Mac Master, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI), se manifestó y aseguró que “valdría la pena reconocer que lo que recibe la bahía de Cartagena es el sedimento que produce toda Colombia”.
“Nada de lo que nos llega lo producimos o lo pedimos. El costo de que la bahía no se use como el botadero de desperdicios del país, sin duda, debe ser asumido por la nación”, argumentando el desaguardo ante la orden de Gustavo Petro”. publicó en “X”.
“Se trata de proteger todo el ecosistema de la bahía de Cartagena, se trata de proteger los corales, y se trata de proteger los parques naturales. Suena contradictorio tratar de ideologizar y polarizar la defensa de un ecosistema, que durante muchos años, activistas justificadamente pedían la corrección de la obra que estaban produciendo daño contra el ecosistema. Quizá sobra volver a pedirle a esos activistas que se pronuncien y retomen sus justificadas banderas”, anexó.
El presidente de la ANDI añadió también que, “es hora de que el país repare el daño que por años se ha producido a la comunidad, a propósito de la necesidad ambiental inaplazable de adelantar las obras del Canal del Dique”.
Habla el presidente de la JAC de Bocagrande
El Universal se puso en contacto con Andrés Rico, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) de Bocagrande, zona de la ciudad que está directamente involucrada, para conocer su postura. El líder coincidió en no estar de acuerdo con la propuesta del cobro de valorización en Cartagena, por obras del Dique. Lea: Emiten resolución que exige licencia ambiental al megaproyecto del Dique
“Es importante tener en cuenta el valor que tienen esos trabajos que son bastante costosos y se convierten más en un tema de inversión de país, entonces si hay algo que hacer es pedirle al Gobierno que estudie otras fuentes de financiación para que no se vean cargados esos valores a los habitantes de Bocagrande”, finalizó.