Que las vías internas de Cartagena estén en buen estado es uno de los aspectos primordiales para la entrada en operación de las diferentes rutas de Transcaribe. Es por eso que desde enero arrancaron las obras de rehabilitación en diferentes barrios, que permitirán que el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) tenga más cobertura.
El Consorcio SITM Cartagena, con un contrato de $17.131.214.121, trabaja en cuatro frentes claves: en Nelson Mandela, un tramo de la Universidad Tecnológica de Bolívar, El Pozón y Los Jardines, que tendrán influencias en barrios como El Educador, Simón Bolívar, el sector El Amparo, entre otros.
Francisco Taborda, ingeniero director del consorcio, explicó que en unos 65 días acabarían con las obras de Nelson Mandela.
“Se están interviniendo partes de la vía por donde pasará la ruta A103P, que hace parte del barrio Nelson Mandela, de la cual están haciendo trabajos en la calle La Manga, que es la principal del sector Las Vegas.
“En este tenemos los dos carriles: la calzada, en 700 metros en pavimento total, y por otro lado tenemos en la calle Los Robles intervenida con cortes y rellenos en base en triturado, van unos 120 de 290 metros (...) Las obras en Mandela estarían listas en unos 60 días y falta la continuación del pavimento. En total en este barrio hay que pavimentar 1.600 metros y se llevan aproximadamente listos unos 900”, explicó.
En la A105P, que conduce de la Troncal de Occidente a la Universidad Tecnológica de Bolívar, tienen 766 metros listos.
“Tenemos construidos los dos carriles que hacen parte de la calzada en una longitud aproximada de 600 metros. Esta es una obra con dificultad, teniendo en cuenta el tráfico de esta zona. Hay doble turno de paleteros para evitar congestión vehicular, ya que queremos generar el menor impacto posible en cuanto a movilidad”, precisó.
Sobre la ruta A113P, que es la calle principal de El Pozón, el consorcio tiene intervenida la popular “curva peligrosa”, en la que están las placas rehabilitadas en unos 300 metros, que son los que hacen parte del inventario del pavimento en mal estado.
“Arrancamos en esta vía principal, desde el martes, la rehabilitación de las placas y al igual que en Nelson Mandela y en la Universidad Tecnológica, estamos haciendo cortes en áreas de calzada, construcción de base con triturado, entre otras labores. Por último se harán los bordillos y andenes”, puntualizó.
En la A107P están iniciando trabajos en la calzada izquierda de la avenida Kennedy, desde el ARA del Barrio El Carmelo hasta el kiosco El Coreano, pasando por el colegio de La Consolata, tramo ya consultado con Aguas de Cartagena en lo referente a las redes de acueducto y alcantarillado. Este trabajo consiste en la rehabilitación de las placas en mal estado.
Para concluir, Taborda precisó que el otro tramo que van a intervenir también hace parte de la ruta A105P, que arranca desde el semáforo de Los Jardines (SAO)- Clínica Madre Bernarda, en una longitud de 1.400 metros, para lo cual se construirán las placas en mal estado en concreto MR45.
Estas obras se iniciarán después de que Aguas de Cartagena entregue el inventario de las redes de acueducto y alcantarillado que haya necesidad de cambiar, lo cual se tiene previsto para después de Semana Santa.
Aseguró que junto al Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte están trazando un plan de movilidad, teniendo en cuenta que esta es una zona con bastante tráfico vehicular.
Es de resaltar que el tiempo total para la ejecución de este contrato es de 11 meses.
