$2.700 cuesta el pasaje del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) – Transcaribe – y $266.666 es el valor de la multa que, según el Código Nacional de Policía y Convivencia, deben pagar aquellas personas que ingresen a las estaciones de Transcaribe sin pagar.
Pese a que esta información ya ha sido divulgada por el sistema masivo, a través de sus redes sociales y con personal de apoyo en las estaciones, algunas personas continúan ingresando a los vagones por las puertas de acceso sin pagar el pasaje. Lea aquí: Video: Colados hacen de las suyas en estaciones de Transcaribe
“Ya se ha vuelto normal que entren estudiantes y trabajadores a la estación sin pagar. Algunos lo hacen por las puertas corredizas, otros pasan a un costado del torniquete o se lo vuelan. ¿Quién les va a reclamar?, nadie porque no hay vigilantes y las personas que están en las taquillas no pueden estar pendiente a todo”, dice Lorena Puertas, quien toma el Transcaribe en la estación de Los Cuatro Vientos.
Lo mismo piensa Fernando Galván, quien ha visto a más de 5 personas ingresar a la estación de República del Líbano, pero como “no hay vigilante en la estación, no me atrevo a decir nada. Ya he notado que dos personas lo hacen constantemente”.
Esta situación se estaría presentando frecuentemente en los vagones de Lo Amador, Las Delicias y la Villa Olímpica. Sin embargo, se repite el mismo patrón en María Auxiliadora, El Mercado de Bazurto, Chambacú y Lo Bodeguita. Le puede interesar: ¿El mal de los “colados” llegó a Transcaribe?
Algunos usuarios se vuelan los torniquetes. // Luis Herrán - El Universal
Ante la pregunta ¿cuándo contratarán la vigilancia privada?, de Transcaribe aseguraron que ya están contratados y que trabajan por turnos. El proceso de selección y contratación del servicio de vigilancia se realizó, por primera vez, a través de la Bolsa Mercantil.
Tuvieron 32 empresas interesadas, pero la seleccionada fue Sepecol Ltda, “con una oferta que nos permite tener un ahorro de 28 millones de pesos con respecto a lo presupuestado”.
“Sin embargo, los problemas financieros del sistema todavía hacen imposible tener un dispositivo de vigilancia 24 horas en todas las estaciones. Por eso, enfocados en el mayor aprovechamiento de los recursos existentes, tendremos un dispositivo de 9 horas en algunas estaciones, 12 horas en otras, y 24 horas en otras estaciones”, explicaron del sistema.
Le recomendamos: Transcaribe registró el número más alto de pasajeros desde inicios de la pandemia
Con relación a aquellas personas que ingresan sin pagar, aseguraron que continúan en el proceso de identificar y obtener esos datos con sus equipos en campo y el centro de control.
“Lo cierto es que con el fenómeno de la evasión no pierde solo el sistema, pierde toda la ciudad porque Transcaribe es un patrimonio de todos los cartageneros”, finalizaron.