El ministro de Transporte, Germán Cardona, anunció el cierre total de la vía -Cajamarca - Calarcá, luego de que el lunes en la noche se hundiera la calzada en el kilómetro 29, en la zona conocida como Los Chorros, agravando aún más la emergencia vial que vive el país a consecuencia del invierno,
El ministro de Transporte, Germán Cardona, durante su visita a La Línea, estuvo acompañado del director del Invías, Carlos Rosado Zúñiga, y de un equipo de geólogos y topógrafos, que estudiaron la situación de la vía.
Dijo, además, que se espera abrir paso por un solo carril para este fin de semana, siempre y cuando el clima lo permita. De esta forma, recomendó a los conductores que aún se encuentran en el sector que tomen la vía de Alto de Letras entre Manizales y Fresno.
Cardona dijo que se intensificarán las labores en la vía. “Trabajaremos las 24 horas del día, si el tiempo lo permite; se traerán sistemas reflectores para trabajar en la noche y así poder agilizar la rehabilitación de esta”.
También mencionó la importancia de realizar procesos intensos de mejoramiento, como la construcción de puentes y túneles, ya que con el mejoramiento de las vías en todo el país, puede estar más preparado para cualquier eventualidad invernal.
Recomendó a los transportadores que aún se encuentran en el sector, aproximadamente 150, que se devuelvan y tomen la ruta entre Manizales y Fresno.
Dijo que alrededor de dos mil 500 tractomulas, lograron llegar a su lugar de destino, luego de que tomaron esta ruta. Garantizó que la vía por este sector del país se encuentra en buenas condiciones.
En cuanto al tema de costos en la movilidad, el Ministro garantizó que no se le cobrará peaje a los conductores que quedaron atrapados en el trancón. Sin embargo, aclaró que hasta el momento los costos de peaje y movilización en otras vías, se tienen que pagar con dineros propios, ya que el Gobierno aún no ha declarado la situación como una emergencia vial.
LOS CONDUCTORES
Para los conductores que aún se encuentran en el sector Los Chorros, entre los que van para Calarcá y los que salen de Ibagué, la situación no es de dar reversa y tomar otro carril.
Manifestaron a El Nuevo Día, que su situación es muy crítica, ya que no pueden tomar otra vía por los costos y el tiempo que implicaría.
“La solución de ellos es que nos devolvamos, yo voy para Pereira. Yo no me puedo devolver porque mi empresa no me lo permite. Además, la vía entre Padua y Manizales no es muy segura; cada rato la restringen, se vienen derrumbes. Los costos serían de 800 mil pesos, mientras que por esta vía nos gastamos unos 250 mil pesos. A eso súmele el problema de voltear los camiones, eso es un peligro; las cosas no son fáciles y estamos desde el jueves y hasta el momento nadie nos ha auxiliado” manifestó Jesús Antonio Valderrama, conductor de Cerámica Corona.
Por otra parte, Mario Moreno Caro, conductor de Margarina y vocero de los camioneros dijo: “nosotros los transportadores, creemos que no es tan grave el problema. Están evacuando camiones con unas 30 o 40 toneladas de tierra.
“Lo que queremos con las poquitas volquetas que no se han podido voltear, es que nos dejen pasar y tomen las medidas que quieran y más convengan. Entendemos que quieran protegernos la vida, pero es que no hemos podido salir de acá y llevamos muchos días.
“Yo estoy desde el sábado; el domingo, no nos dejaron pasar por el problema del bus que se fue al abismo, restringieron el paso cuando había vía, y lo abrieron cuando empezó a llover y vinieron otros derrumbes y mire desde ese tiempo estoy acá”.
Además, la situación que ellos están presentando les ha salido muy costosa, pues no se han podido movilizar y la comida está muy cara. “Por un cuarto de pollo, tenemos que pagar entre 12 mil y 15 mil pesos”, concluyó Mario Moreno.
LAS CAUSAS
El ingeniero de la obra Jhoanny Castellanos, de la empresa Unión Temporal Construcción del Quindío, explicó por qué la banca se hundió.
“A causa de la fuerte temporada Invernal se presentó un desplazamiento múltiple de quebradas en este sector que ocasionó una fuerte avalancha, que generó la pérdida de la banca de la carretera y demás erosiones que se presentaron en la vía.
“En este momento se está haciendo una obra provisional, la ampliación de un carril, para que haya movilidad restringida. Luego se tomará una decisión de más envergadura, y se determinará cuáles serán los muros de contención a colocar para adecuar el sector en los dos carriles, proceso que demoraría un mes”.
Además, informó que si el clima continúa así, es muy probable que se presenten hundimientos en otras calzadas.
El ingeniero informó que ya se tienen ubicados seis puntos con problemas de calzada, entre ellos está el kilómetro 21, donde se presentó el accidente del bus de Velotax. A su vez, el director de Invías, Carlos Rosado, dijo que las condiciones climáticas, no han permitido agilizar la obra.
Más de 50 personas estarán trabajando día y noche, así como lo dispuso el Ministro de Transporte, y se espera que para este fin de semana, ya esté habilitado un carril.
Indicó a los conductores que se encuentran en la vía, que hay que mantener la calma, “ya se les habilitó una vía, que si bien implica tiempo y gastos, es mejor que perder la vida por imprudencia”.
