Luego de que Latam Airlines Colombia anunciara que el suministro de combustible para las aeronaves en más de tres aeropuertos del país se habría agotado, el Gobierno nacional y las empresas responsables de producir el producto, se pusieron en la tarea de informar la realidad que la situación.
En la mañana de este lunes 26 de agosto, en la Casa de Nariño, se organizó una rueda de prensa encabezada por el presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho y la ministra de Transporte, María Constanza García, con el fin de aclarar y compartir las medidas pertinentes que tomarán para superar la contingencia.
Durante el evento, el presidente de Ecopetrol explicó cómo ha evolucionado la producción de combustible en Colombia y abordó el incidente que habría provocado la supuesta escasez.
“Históricamente se han venido demandando cerca de 35.000 barriles al día del combustible para atender la demanda nacional de las distintas aerolíneas a través de las distribuidoras mayoristas del combustible en el país. En los últimos meses se han venido reportando incrementos del orden del 6% de este combustible. Estamos pasando de 35.000 a 37.000 en los últimos dos meses y de 37.000 a 41.000 para los próximos meses”, mencionó Ricardo Roa. Le puede interesar: Combustible para avión: ¿Qué pasó en la Refinería de Cartagena?
Y agregó: “Si a esto le sumamos la situación que se presentó el 16 agosto en la refinería de Cartagena, un incidente que dejó claro que íbamos a tener una diferencia en su producción propia, que en su estándar normal de producción son 13.000 barriles día si a esto le sumamos los 24.000 barriles ya que se producen desde la refinería de Barranca estamos en los 37.000 barriles día que para los meses de julio y agosto fueron nominados por los distintos distribuidores mayoristas. La situación se presentó y como circunstancia de la misma se redujo la obligación del 100% de disponibilidad que tiene Ecopetrol para atender la demanda nacional”.
Así las cosas, el presidente de Ecopetrol informó que la refinería de Cartagena ha reanudado su operación normal esta semana y que a partir del mediodía de hoy comenzará a entregar aproximadamente 5,000 barriles adicionales por día, aumentando la producción total a 18,000 barriles diarios. Este incremento permitirá alcanzar una disponibilidad del 95% en el sistema de distribución para los mayoristas.
Además, Roa detalló que, un día antes del inicio de la contingencia en la refinería de Cartagena, se acordó con los mayoristas la importación de 100,000 barriles adicionales de Jet A-1 entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre. Esta medida tiene como objetivo cubrir los inventarios agotados debido a la contingencia y satisfacer el aumento de la demanda previsto para los próximos meses. Lea también: “No hay escasez de combustible”: Gustavo Petro
Las medidas que se tomarán para vencer la contingencia
Acciones de Ecopetrol
- Luego de ocurrida la contingencia eléctrica en la Refinería de Cartagena, Ecopetrol se dispuso a reestablecer por completo el funcionamiento de ésta con el objetivo de garantizar el suministro de los distintos energéticos que allí se producen, incluyendo del combustible JET A1, utilizado para la operación aeronáutica. En el momento, la Refinería se encuentra funcionando plenamente y produciendo el combustible.
- Como medida adicional, Ecopetrol dispuso la importación de 100 mil barriles de JET A1, que respaldan la operación en la contingencia.
- La normalización en la operación de la Refinería de Cartagena y la importación permiten asegurar que Ecopetrol pondrá a disposición el combustible contratado que garantiza el abastecimiento de JET A1.
- Ecopetrol mantendrá en monitoreo permanente la producción en REFICAR, mantendrá la producción en la Refinería de Barrancabermeja y participará activamente de otras medidas que se estimen convenientes en el monitoreo diario de la situación.
Acciones del Ministerio de Transporte
- El Ministerio de Transporte y la Aerocivil mantendrán monitoreo permanente del inventario de la información que entreguen las empresas de transporte aeronáutico sobre el suministro de combustibles y del funcionamiento de los aeropuertos del país.
- El sector coordinará con Ecopetrol y el Ministerio de Minas y Energía para revisar el abastecimiento adecuado para el funcionamiento normal de la operación aeronáutica.
- El Ministerio de Transporte revisará que las aerolíneas y los aeropuertos no asuman decisiones que perjudiquen a los usuarios del transporte aéreo, utilizando las herramientas de vigilancia y control que poseen.
- La Superintendencia de Transporte acompaña con acciones de vigilancia y control, a favor de los usuarios.
Acciones del Ministerio de Minas y Energía
- El Ministerio, a través de la dirección de hidrocarburos mantendrá monitoreo permanente de los inventarios de combustible de las comercializadoras de JET A1, para garantizar el normal y ágil abastecimiento en todos los aeropuertos del país.
- Se desplegarán procesos de vigilancia y control en las instalaciones de las empresas comercializadoras del JET A1, para detallar el inventario y las estrategias rápidas de entrega del combustible a los aeropuertos en todo el país.
- Se solicitará a la Superintendencia de Industria y Comercio acompañamiento para trabajar de la mano con las empresas comercializadoras de combustible y con las empresas de transporte aeronáutico con el objetivo de garantizar el normal funcionamiento de la cadena de suministro del combustible.