Los capitalinos están a la expectativa por la llegada del primer tren que conformará la primera línea del Metro de Bogotá. Tras 83 años de promesas incumplidas, la ciudad por fin contará con este sistema de transporte, lo que ha generado ilusión entre los ciudadanos, que ya imaginan cómo quedará la obra.
Este medio de transporte busca mejorar la movilidad y ofrecer mayor accesibilidad a millones de bogotanos. Con la llegada del primer vagón —de los 33 que arribarán al país— se marca el inicio de una nueva etapa en el desarrollo de la obra, a cargo de empresas chinas. Lea:Niegan tutela contra la reubicación de Chambacú: ¿qué sigue?
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Aunque el entusiasmo es evidente, persisten dudas sobre el proyecto, especialmente porque será elevado, un diseño que en su momento generó controversia. Ante ello, un colombiano residente en China decidió mostrar cómo funcionan los sistemas de metro en ese país.
Desde Beijing, colombiano compara la llegada del primer vagón del Metro de Bogotá
A través de su cuenta en TikTok, Óscar Money Cantor compartió un video en el que compara las construcciones en China con las que se adelantan en Bogotá.
“¿Será que el Metro de Bogotá va a estar a este nivel? Aquí les dejo un pequeño vistazo de lo que son los metros en China”, comentó en la descripción de su publicación.
Antes de mostrar cómo son las estaciones, recopiló comentarios de usuarios que desconfían de la calidad de la obra por estar a cargo de empresas chinas. Sin embargo, Cantor respondió:
“‘Ese Metro de Bogotá va a salir muy chimbo porque lo están haciendo los chinos’. Este no sabe lo que es montar en un metro en China. Camine, les muestro. Miren, miren, miren: este es el metro de Yiwu. Véalo allá arriba. ¿Se les parece algo que están haciendo en Bogotá? Mírenlo bien: así va a ser”, afirmó en el video.
El video
El creador de contenido explicó que en China también se construyen sistemas de metro tanto elevados como subterráneos, similares a lo que se está haciendo en Bogotá.
“Aquí también están construyendo igual que allá: lo están haciendo subterráneo y también elevado. Véanlo, igual que en Bogotá”, agregó.
Además, aprovechó para resaltar la magnitud del metro de Shanghái:
“Miren el metro de Shanghái: fue fundado en 1993, cuenta con 816 kilómetros de longitud, tiene 18 líneas y 508 estaciones”, señaló.
Mientras la obra avanza, entre la ilusión y la duda, Bogotá se prepara para ver cómo el anhelado metro comienza a tomar forma.