Colombia

Aterrizaje de 20 minutos: la controversial “entrega” del aeropuerto de Tolú por Gustavo Petro

El presidente Gustavo Petro protagonizó un controversial episodio en Santiago de Tolú, Sucre.

Aterrizaje de 20 minutos: la controversial “entrega” del aeropuerto de Tolú por Gustavo Petro

El presidente Gustavo Petro. // Foto: Colprensa - Cristian Bayona.

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En medio de una maratónica carrera por entregar proyectos antes de finalizar su mandato el próximo 7 de agosto, el presidente Gustavo Petro protagonizó un controversial episodio en Santiago de Tolú, Sucre.

En la tarde del pasado sábado 1 de agosto, el mandatario arribó a bordo del avión presidencial al aeropuerto Golfo de Morrosquillo, una infraestructura clave orientada a potenciar la conectividad y el turismo del Caribe colombiano. Sin embargo, en la jornada hubo una sorpresa para las decenas de invitados que aguardaban el inicio de la ceremonia protocolaria.

La aeronave aterrizó hacia las 4:30 p.m., pero el jefe de Estado permaneció dentro del avión durante tan solo 20 minutos y, sin descender ni participar en el acto oficial programado, volvió a despegar utilizando un tramo de la nueva pista. Te invito a leer: Gustavo Petro finaliza su visita a La Habana, Cuba, con un mensaje de unidad: esto dijo

Pese a dejar plantado el evento y a que la infraestructura sigue estando inconclusa, las canales y cuentas oficiales de la Presidencia de la República y de la Aeronáutica Civil publicaron poco después mensajes presentando el simple aterrizaje como la entrega oficial de las obras.

Críticas a Petro por lo sucedido en Tolú

La situación ha generado severas críticas, pues diversos sectores señalan que el Gobierno está acelerando la presentación de proyectos a medias para cumplir con el calendario institucional antes de dejar el poder. Te invito a leer: Oficializan la salida de Angie Rodríguez del Gobierno Petro tras declararla insubsistente

Los asistentes al evento manifestaron su desconcierto ante la brevísima parada del avión presidencial y la posterior narrativa oficial, la cual contrasta con la realidad de un aeropuerto que aún requiere trabajos para operar plenamente.

El hecho deja en evidencia la prisa del Ejecutivo por formalizar inauguraciones en la recta final del quinquenio, aun cuando las condiciones técnicas y físicas de las obras no estén completadas en su totalidad.

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