La designada ministra de Transporte, Elsa Noguera, anunció que revisará los contratos adjudicados por el Instituto Nacional de Vías (Invías) en los últimos días del gobierno del presidente Gustavo Petro, luego de cuestionar que estos procesos comprometan recursos públicos mediante vigencias futuras hasta el año 2035.
La controversia surgió tras la aprobación de proyectos para vías terciarias por más de $3,2 billones, una decisión que desató un intercambio de declaraciones entre la ministra entrante y la saliente, María Fernanda Rojas, a través de sus redes sociales.
Noguera manifestó dudas sobre la oportunidad en la que fueron adjudicados estos contratos y aseguró que serán objeto de una revisión detallada. “Anuncio que cada uno de esos procesos será revisado con absoluto rigor técnico, jurídico y financiero como corresponde”, expresó la funcionaria. Lea: Los ministros costeños que acompañarán a Abelardo de la Espriella en su Gobierno
Las vías terciarias serán una prioridad de la #PatriaMilagro. Pero lo que muchos colombianos tienen derecho a preguntarse es por qué, a pocos días de terminar su mandato, el Gobierno saliente adjudica contratos del INVÍAS por más de $3,2 billones de pesos, comprometiendo recursos… https://t.co/T6SPjN1H2f
— Elsa Noguera (@elsanoguerabaq) August 3, 2026
La ministra designada también cuestionó por qué el Gobierno saliente decidió entregar estos proyectos a pocos días de concluir su administración, teniendo en cuenta que los compromisos financieros se extenderían durante la próxima década.
Contratos de Invías y vigencias futuras generan controversia
Frente a los señalamientos, la ministra saliente María Fernanda Rojas defendió el proceso y afirmó que las iniciativas no fueron definidas de manera improvisada. Según explicó, se trata de “proyectos que han pasado por un riguroso proceso de planificación desde finales de 2025”.
Rojas recordó además que las vigencias futuras también son utilizadas en contratos de concesión y señaló que la administración de Gustavo Petro mantuvo los compromisos adquiridos durante el gobierno anterior para obras regionales.
“En este caso, se realizó una licitación pública con todas las garantías (participaron firmas con toda la capacidad técnica, jurídica y financiera)”, agregó la ministra saliente.
Porque son proyectos que han pasado por un riguroso proceso de planificación desde finales de 2025, amparados en la Ley de Contratación, el Estatuto Orgánico de Presupuesto y demás normas que los reglamentan. Las concesiones, por ejemplo, también pueden emplear vigencias… https://t.co/9SiLqyn76x
— Mafe Rojas (@maferojas) August 3, 2026
La funcionaria sostuvo que las obras buscan dar cumplimiento a la sentencia T-302 de 2017, mediante la cual se ordenó ejecutar inversiones en La Guajira, una obligación que, según indicó, permanece vigente desde hace nueve años.