La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y los concesionarios activaron los protocolos de seguridad luego del terremoto de magnitud 7,4, que dejó más de un centenar de muertos. Los equipos adelantan inspecciones, remoción de material y trabajos destinados a recuperar la movilidad en los corredores viales afectados y garantizar condiciones seguras para los usuarios.
Uno de los sectores bajo atención es el corredor Buga–Buenaventura, donde se reportó una afectación en la Ruta Nacional 4001. Allí continúan las evaluaciones sobre el estado de la infraestructura y el retiro de material, mientras se avanza en la habilitación progresiva de los tramos comprometidos, de acuerdo con las condiciones encontradas en cada punto.
¿Cuáles son las carreteras más afectadas por los derrumbes?
El corredor Armenia–Pereira–Manizales concentra varias de las principales afectaciones. Se registraron derrumbes en distintos sectores, incluidos La Paila–Río La Vieja, Río La Vieja–Club Campestre, Club Campestre–El Caimo, La Española–El Caimo, Tarapacá I y II con la intersección Chinchiná, el paso nacional de Santa Rosa, Jazmín–Tarapacá I y la Glorieta Boqueroncito–La Postrera.
El concesionario mantiene en estos puntos las labores de atención y remoción de material para recuperar las condiciones de transitabilidad. Las intervenciones avanzan de acuerdo con las características y necesidades identificadas en cada tramo del corredor.
En el corredor Girardot–Cajamarca también se presentaron deslizamientos. Dos puntos de la vía Ibagué–Cajamarca y otro de la carretera Ibagué–Espinal resultaron afectados por material sobre la calzada. Para atender la emergencia fueron desplegados tres cargadores, además de volquetas y equipos destinados al mantenimiento rutinario.
Las labores permitieron restablecer la operación de estos tramos a dos carriles. La atención hace parte de las acciones desplegadas para recuperar la circulación en los corredores afectados por el movimiento sísmico.
¿Qué ocurrió en la Autopista al Mar 2?
En la Autopista al Mar 2 se aplicó un cierre preventivo de una hora en la Variante de Fúquene, específicamente en el talud K10+400. La medida permitió realizar una revisión especializada de las condiciones de estabilidad del sector antes de autorizar nuevamente el paso vehicular.
Durante la inspección, especialistas en geotecnia y geología no encontraron fisuras ni condiciones que representaran un riesgo para la estabilidad de la zona. La vía fue reabierta al tránsito y el talud quedó bajo monitoreo permanente.
El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que mantiene atención en otros 13 puntos de la red vial nacional. Las afectaciones están concentradas en corredores ubicados en Quindío, Caldas, Valle del Cauca y Risaralda, donde continúan las acciones correspondientes para atender los daños ocasionados por el sismo.
A las labores sobre la infraestructura se suma el seguimiento de la actividad sísmica. El Servicio Geológico Colombiano (SGC) registró 51 réplicas (hasta las 12:30 de la noche) tras el fuerte sismo que sacudió a Colombia, el cual tuvo epicentro en San José del Palmar - Chocó.