El Gobierno anunció una revisión de las cámaras de fotodetección instaladas en Colombia para determinar si su ubicación responde a criterios técnicos de seguridad vial. La medida busca establecer si existe una concentración excesiva de estos dispositivos y evaluar si realmente están contribuyendo a reducir los siniestros y las muertes en las vías.
En entrevista con El Tiempo, la ministra de Transporte, Elsa Noguera, explicó que las cámaras que no cuenten con una justificación técnica podrían ser retiradas. La funcionaria insistió en que la política de tránsito debe concentrarse en salvar vidas y no únicamente en incrementar el número de dispositivos.
Revisarán concentración y distancia entre cámaras
Ante la posibilidad de desmontar equipos en zonas donde exista exceso, la ministra fue enfática: “Sí. Cuando la revisión demuestre que una cámara no tiene una justificación técnica de seguridad vial, será retirada. No habrá un desmonte indiscriminado, pero tampoco mantendremos cámaras innecesarias solo porque ya fueron instaladas.”
También se analizará la distancia entre dispositivos y su concentración en determinados corredores. Las nuevas autorizaciones, según explicó Noguera, deberán cumplir requisitos más estrictos y demostrar que tienen como finalidad prevenir siniestros.
La ministra reconoció que retirar cámaras puede generar preocupación por un eventual aumento de la accidentalidad. Sin embargo, señaló que entre 2021 y 2025 las muertes por siniestros viales pasaron de 7.300 a 8.700, un incremento cercano al 20 %, mientras durante ese periodo fueron autorizadas 670 nuevas cámaras.
“Esto demuestra que las cámaras, por sí solas, no resuelven el problema”, afirmó. Por ello, el Gobierno plantea una estrategia que combine ingeniería, señalización, pedagogía y control.
Continuarán investigaciones por comparendos
Frente a los 7,5 millones de comparendos, Noguera aseguró que las investigaciones de la Superintendencia de Transporte continuarán bajo el debido proceso. “Si el Estado le exige al ciudadano cumplir la ley, el Estado también tiene que cumplirla rigurosamente”, sostuvo.
Además, serán revisados los cursos y descuentos para infractores, con el propósito de establecer si contribuyen a modificar conductas o simplemente facilitan el pago de las multas.
Gobierno respalda corredor La Dorada–Chiriguaná
La revisión de decisiones de administraciones anteriores, aclaró la ministra, no implicará frenar proyectos estratégicos. En ese sentido, aseguró que La Dorada–Chiriguaná continuará respaldado por el Gobierno y que cualquier eventual irregularidad deberá ser investigada por los organismos de control.
Finalmente, sobre los daños registrados en el aeropuerto de Pereira, explicó que primero se realizará una evaluación técnica para determinar si hubo fallas de diseño, construcción, materiales o mantenimiento. La prioridad, indicó, será recuperar la operación bajo condiciones de seguridad y esclarecer las posibles responsabilidades.