Este martes se registró un nuevo atentado con explosivos contra la infraestructura férrea de Cerrejón, provocando el descarrilamiento de varios vagones del tren carbonero que se dirigía desde Puerto Bolívar hacia La Guajira.
El atentado, que se registró alrededor de las 10:45 de la noche, a la altura del kilómetro 60 de la línea férrea, en jurisdicción del municipio de Uribia, “afectó un tren que se desplazaba vacío en dirección sur”, según un comunicado de la multinacional, en el que también informó que el personal fue evacuado de forma preventiva. Lea también: Cerrejón suspende operaciones en La Guajira: cientos de contratos laborales serán afectados
La empresa minera indicó que la evaluación de los daños todavía no se ha podido realizar, ya que deben tener garantizadas las condiciones de seguridad para ingresar al lugar.
En declaraciones a la emisora Cardenal Stereo, el secretario de Gobierno departamental, Misael Velásquez, señaló que 20 vagones se descarrilaron, pero las primeras fotografías del caso muestran solo cuatro vagones descarrilados.
En las primeras horas del miércoles 23 de septiembre, el Ejército desplegó tropas para asegurar el área y aportar en la inspección de la infraestructura afectada, mientras que la Policía Nacional expertos en antiexplosivos se dirigieron hasta el lugar para verificar la posible existencia de otros artefactos.
La preocupación por los ataques contra la infraestructura de Cerrejón
Durante 2026, este es el sexto atentado contra la infraestructura de la empresa minera, lo que genera un riesgo para la operación ferroviaria y sus trabajadores.
Cerrejón rechazó el nuevo ataque y agradeció el acompañamiento por parte de las autoridades, así como expresó su disposición para seguir trabajando en conjunto con las instituciones para brindar protección a sus trabajadores, las comunidades y su operación.
También señaló que estos hechos afectan una infraestructura fundamental para la operación y el transporte en la actividad minera de La Guajira y el país.
Velásquez aseguró que a la Fuerza Pública se le dificulta la vigilancia de la zona, debido a los 150 kilómetros que tiene la línea férrea. “Debemos articular esfuerzos, hoy hay tecnología que nos puede ayudar. Hablar con Cerrejón también para que nos pueda ayudar con su vigilancia, por ejemplo, con drones, porque si no tendríamos que colocar a la mayoría del Ejército a que cuidara los 150 kilómetros; no quiere decir que eso no se haga”.
