Los viajes en tren de ida y vuelta desde Nueva York para asistir a los partidos del Mundial en el estadio MetLife, en Nueva Jersey, tendrán un costo de 150 dólares ($541,731 pesos a día de hoy), con una disponibilidad de 40.000 boletos por cada jornada. Este precio supone un aumento del 1.062 % frente a la tarifa habitual de 12,90 dólares ($46,588) para cubrir los 18 millas (29 kilómetros) del trayecto.
Según explicó el presidente y consejero delegado de NJ Transit, Kris Kolluri, este incremento responde a la necesidad de financiar los 48 millones de dólares que costará destinar trenes especiales desde Penn Station hasta el MetLife. Los boletos saldrán a la venta el 13 de mayo y solo podrán adquirirse si se cuenta con una entrada válida para el partido correspondiente. Lea aquí: Colombia confirma amistoso ante Jordania previo a su debut en el Mundial 2026
El estadio tiene capacidad para 82.500 espectadores, más del doble de los boletos de tren previstos por día. Además, NJ Transit suspenderá en Penn Station todos los servicios que no se dirijan al estadio cuatro horas antes de cada encuentro. De los ocho partidos programados en esta sede, cuatro se disputarán entre semana en horario de tarde y los restantes durante fines de semana.
Como alternativa, los aficionados podrán utilizar autobuses lanzadera desde Port Authority y Grand Central por 80 dólares ($288,923) ida y vuelta. Las opciones de aparcamiento serán limitadas y podrían superar los 200 dólares ($722,308) mientras que no estará permitido llegar caminando al estadio por falta de aceras.
El primer partido en esta sede será el Brasil vs Marruecos el 13 de junio, justo un mes después de la apertura de venta de los billetes de tren. También están programados encuentros de selecciones como Francia, Senegal, Noruega, Ecuador, Alemania, Panamá e Inglaterra, además de cruces de fases eliminatorias y la final. Le puede interesar: Colombia, cerca del Mundial de Brasil 2027: esto necesita para clasificar
Críticas a la FIFA desde Nueva Jersey
Por su parte, la gobernadora de Nueva Jersey, Mike Sherrill, criticó que la FIFA no aporte a los costos de transporte, pese a cobrar hasta 10.000 dólares por entradas para la final, 200 por estacionamientos premium y proyectar ingresos cercanos a los 11.000 millones de dólares por el torneo.