El Autódromo Hermanos Rodríguez vivió una intensa segunda práctica libre de cara al Gran Premio de México, donde el piloto monegasco Charles Leclerc volvió a liderar la tabla de tiempos al registrar un crono de 1:17.827.
El representante de Ferrari reafirmó el sólido ritmo visto desde los primeros ensayos, manteniendo a raya los embates de sus principales perseguidores en una pista caracterizada por la baja adherencia y la alta exigencia de su altitud. Lea: Charles Leclerc fue el más rápido en el primer entrenamiento libre del Gran Premio de México
La igualdad en la parte superior de la parrilla fue máxima a lo largo de los 60 minutos de sesión. Lando Norris finalizó en el segundo puesto a tan solo una décima de distancia, mientras que George Russell y Andrea Kimi Antonelli completaron un apretado grupo perseguidor. Las simetrías en los tiempos a una sola vuelta y en las tandas largas presagian un fin de semana sumamente competitivo para la prueba de clasificación.
Uno de los momentos más tensos de la tanda lo protagonizaron Max Verstappen y Liam Lawson. Ambos pilotos tuvieron un roce rueda a rueda al disputar la posición en curva, lo que provocó ligeros daños en los monoplazas y reclamos por la radio. El incidente condicionó el plan de trabajo del neerlandés, quien no pudo consolidar una vuelta limpia con la goma blanda.
En cuanto a la representación latinoamericana y española, las sensaciones fueron mixtas. Sergio ‘Checo’ Pérez y Franco Colapinto sufrieron para encontrar el balance óptimo en sus monoplazas y finalizaron fuera de las primeras diez posiciones, mientras que el veterano Fernando Alonso logró rozar el top 10 con un trabajo consistente para Aston Martin. Carlos Sainz, por su parte, se enfocó en recopilar datos para el ritmo de carrera del Williams. Lea: Miami Heat reemplaza el rostro de la polémica estatua de Dwyane Wade
Este sábado sigue la acción
Con la actividad del viernes concluida, las escuderías se alistan para realizar los ajustes finales antes de encarar la tercera práctica libre y la sesión de clasificación. Las miradas estarán puestas en si Ferrari puede sostener su hegemonía en una sola vuelta o si McLaren y Mercedes lograrán arrebatar la pole position en suelo mexicano.
