El Autódromo José Carlos Pace se convirtió este sábado en el escenario de una accidentada jornada de clasificación para el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1.
El gran premio que se ganó Pau Cubarsí, defensa del Barcelona
EFEApenas dos minutos y medio después de que el semáforo se tiñera de verde en el circuito de Interlagos, la dirección de carrera se vio obligada a desplegar la bandera roja y detener por completo las acciones debido a un torrencial aguacero que anegó rápidamente el asfalto. Lea: Max Verstappen domina la última práctica libre previo a la clasificación del GP de Brasil
Las pésimas condiciones de visibilidad y el peligro inminente de aquaplaning en sectores críticos —especialmente entre las curvas 2 y 5 y en la subida hacia la recta principal— impidieron que los pilotos registraran tiempos representativos. Aunque varios monoplazas alcanzaron a rodar con neumáticos de lluvia extrema, la rápida acumulación de agua en el trazado paulista obligó a los comisarios a priorizar la integridad física de los competidores.
Durante la prolongada pausa, los autos de seguridad realizaron giros de inspección para evaluar la capacidad de drenaje de la pista. En la zona de garajes, mecánicos e ingenieros trabajaron a contrarreloj secando las zonas de parqueo y protegiendo los componentes electrónicos de las máquinas, mientras el público presente en las tribunas resistió la tormenta a la espera de noticias.
La interrupción añade una alta dosis de dramatismo a la definición de la parrilla, en una fecha donde varios pilotos de la parte alta, como Max Verstappen y Lewis Hamilton, arrastran penalizaciones en la grilla por cambios en sus unidades de potencia. Esta parálisis en el cronómetro altera las estrategias previstas por las escuderías, las cuales deben reajustar los balances aerodinámicos para lidiar con el piso mojado.
A la espera de la decisión
A la espera de decisiones oficiales por parte de las autoridades deportivas sobre la reanudación del ensayo o su eventual reprogramación, São Paulo ratifica por qué es una de las plazas más impredecibles y complejas de la temporada. De prolongarse el mal tiempo, la FIA evaluará las alternativas reglamentarias para determinar la grilla antes del semáforo en verde dominical.
