Esa decisión permitió la creación de la Compañía de Puertos Asociados (Compas) como “una respuesta inmediata y oportuna a los requerimientos de infraestructura portuaria del país”, señala Alberto Jiménez, el presidente de la nueva organización.
Compas arranca su operación con cinco terminales portuarias en Barranquilla, Buenaventura, Cartagena, Tolú y Tamalameque. De igual manera, tiene acuerdos operativos y comerciales con la terminal South Central Cement en Houston (Estados Unidos) y con la terminal granelera Bahía las Minas, en Panamá, que aportan el complemento internacional que requiere la nueva organización portuaria, presentada recientemente a la cadena logística del comercio exterior en Colombia.
Esta nueva compañía contará con aliados estratégicos nacionales e internacionales, en la operación del futuro puerto de Aguadulce en Buenaventura y en la modernización y ampliación de un nuevo terminal en la bahía de Cartagena, cuyo nombre no fue revelado.
Con esto, Compas “se posiciona como un aliado estratégico ideal para el desarrollo de operaciones estandarizadas en sectores tradicionales y prevé especialización en servicios portuarios para gas y petróleo”, señala el comunicado oficial.
“La tradición empresarial e industrial de los accionistas de Compas, su capacidad de inversión y la experiencia del grupo humano que aportan a esta integración, son factores claros de diferenciación y posicionamiento en este importante sector de la economía colombiana”, señala Compas.
Los terminales serán 100% de servicio público.
Con la fusión, Compas tiene la siguiente composición accionaria: Grupo Argos 50% y Terminal Marítimo Muelles El Bosque 50%.
Compas inicia operaciones con 400 empleados directos y en su actividad portuaria más de 1.000 empleos indirectos.
Los terminales serán adecuados y especializados de acuerdo con los requerimientos de los clientes actuales y potenciales.
La infraestructura que se proyecta es para los sectores tradicionales de carbón, carga general y carga de proyectos, y se espera adecuarla para otros sectores especializados como gas y petróleo, señaló el Presidente de Compas.
Los terminales
Barranquilla: área total 25 hectáreas, línea de atraque 800 m., calado actual 9,50 m., 3 posiciones de atraque, infraestructura de cargue directo para carbón con banda transportadora, terminal más próximo a Bocas de Ceniza, capacidad actual 1,5 millones de toneladas anuales, capacidad de almacenamiento patios carbón/coque 100,000 tm. Rata de cargue carbón 9.000 toneladas día.
Buenaventura: Capacidad 1,1 millones de toneladas anuales, extensión línea de atraque 180 m., calado operacional 10,50 m., silos y bodegas especializadas para almacenamiento de 50.000 tons. de graneles sólidos, posibilidad de conexión directa con el ferrocarril, velocidad de descargue de 7,000 toneladas día.
Cartagena: área total 22 hectáreas, extensión línea de atraque 660 m.,17,000 m2 de bodegas cubiertas, velocidad de descarga graneles sólidos 8.000 toneladas día, calado operativo de 12 m., depósito de apoyo logístico internacional, silos de almacenamiento de granos con 56.000 toneladas de capacidad, 4 posiciones de atraque, capacidad operativa actual 3,5 millones de toneladas anuales.
Tolú: área total 48 hectáreas, capacidad de almacenamiento de carbón en patios de 120.000 tm., 2 puestos de atraque, capacidad operativa actual de 1,5 millones de toneladas anuales, ubicación privilegiada para industria antioqueña, infraestructura de cargue directo para carbón con banda transportadora, rata de cargue carbón térmico 8.000 toneladas día.
Tamalameque: capacidad 1,5 millones de toneladas anuales, área total 210 hectáreas, calado 2,50 m., 800 metros de extensión de frente de agua, operaciones transporte multimodal (barcazas), estratégicamente ubicado en punto intermedio con ciudades del interior, posibilidad de conexión directa con el ferrocarril.
Te puede interesar: