El pasado 6 de mayo ante la Comisión Sexta del Senado de la República, el director de la Aeronáutica Civil Juan Carlos Sánchez, reveló los pormenores de cómo sería la reactivación del sector aéreo una vez se levanten las restricciones el próximo 30 de mayo.
Sánchez indicó que naturalmente la reactivación sería de manera gradual guardando todos los protocolos de bioseguridad y que esta se daría en cinco fases: una activación selectiva, en la que primero abrirán los aeropuertos con mayor capacidad y eventualmente se irán abriendo otros; una fase moderada, otra intermedia, la operación internacional y por último, la aviación normalizada, a la que se pretende llegar una vez se supere la pandemia a nivel global.
En este sentido algunos de los aeropuertos que serán priorizados para abrir, según manifestó Sánchez, son el aeropuerto de Bogotá, el de Cali y el de Medellín, por la cantidad de viajeros que se movilizan a través de ellos y su importancia regional.
Ante esto, varias voces de la ciudad expresaron su desacuerdo ya que aseguran que el Aeropuerto Rafael Núñez de Cartagena también debe ser priorizado dentro de la reactivación de la aviación comercial.
“No entendemos cómo, siendo Cartagena la principal plataforma de comercio exterior del país y que predomina como destino turístico de vacaciones y segmento corporativo, no sea incluida en ese listado de la primera fase de la reactivación de la aviación comercial. Las industrias de la ciudad han acatado juiciosamente las medidas de contención, limitando a nula su operación, así como han ido implementando protocolos que logren mitigar la propagación, es necesario que incluyan al destino en la reactivación del país”, indicó Irvin Pérez, presidente de Corporturismo.
Pérez resaltó que durante los últimos dos años se movilizaron por el aeropuerto Rafael Núñez un total de 11’609.308 pasajeros, y que a corte de 2019 el términal aéreo se posicionó como tercero en este indicador sólo por detrás de Bogotá y Medellín, aumentando en un 5% su crecimiento.
Juan Pablo Vélez Castellanos, presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio, también se pronunció al respecto. “Cartagena como punto de negocios, en especial como centro industrial, marítimo y logístico portuario, debe ser incluido en la reactivación de la aviación comercial. Cobra mayor importancia dado que con el cierre internacional de fronteras, debemos promover el turismo local y nacional. Con el aeropuerto operando podremos transportar a todos los colombianos a la ciudad e impulsar el turismo de reuniones y recreacional, además de facilitar la generación de negocios en la ciudad”, indicó Vélez Castellanos.
De la misma manera, el Consejo Gremial de Bolívar también se resaltó que el Aeropuerto Rafael Núñez pasó de tener dos rutas internacionales en 2008 a completar 12 en 2019 gracias a los esfuerzos que SACSA ha realizado en conjunto con el comité de conectividad integrado por Cotelco, Corpoturismo, Procolombia y el Distrito.
A su vez, la gerente de Asuntos Corporativos de SACSA, María Claudia Gedeón indicó que se ha venido trabajando de manera exhaustiva en un protocolo de reactivación de operaciones comerciales desde todos los puntos de vista.
“Para nosotros, es vital que los pasajeros se sientan seguros y tranquilos, por eso hemos aplicado medidas de prevención en cuanto a distanciamiento social, desinfección de zonas públicas y privadas, toma de temperatura a pasajeros de vuelos humanitarios y colaboradores, el uso de elementos de bioseguridad para todo el personal de la comunidad aeroportuaria, y muchas otras acciones que hemos desarrollado con el objetivo de estar preparados para la reanudación de los vuelos nacionales e internacionales cuando el Gobierno así lo indique”, expresó.