De la solicitud que realice el alcalde de Cartagena al Ministerio del Interior y del permiso que pueda dar esa cartera, en asocio con Minsalud, dependerá el inicio del primer piloto que marcará la reactivación de operaciones aéreas comerciales domésticas del aeropuerto Rafael Núñez, confirmó ayer la Aeronáutica Civil.
Ese primer piloto se plantea entre Cartagena y Pereira, confirmó ayer la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA).
Las precisiones de la autoridad aeronáutica colombiana se conocen horas después que la entidad verificará la implementación de los protocolos de bioseguridad en el terminal aéreo de Cartagena, como también de los de Santa Marta (Simón Bolívar) y Soledad (Ernesto Cortizzos), que sirve a Barranquilla.
El Universal pudo establecer que aunque aún no hay fechas definidas para ese piloto, ni con qué aerolínea o aerolíneas se desarrollaría, como tampoco la frecuencia de vuelos semanales; SACSA ha mantenido contacto con varias compañías que eventualmente están interesadas en ese plan.
Olga Botero, directora de Operaciones del aeropuerto de Cartagena destacó que tras la vista del martes de la Comisión de la Aerocivil, esa autoridad “certifica que el aeropuerto cumple con todos los requerimientos de la Resolución 1054, que establece lo que debemos cumplir aerolíneas, autoridades y aeropuertos para manejar una operación nacional”.
Aunque no se entregaron detalles de por qué se seleccionó a Pereira para el piloto, Botero señaló que ya los dos aeropuertos de estas ciudades pasaron la visita de inspección de la Aerocivil, lo que indica que ambas terminales aéreas están aptas.
Sin embargo, antes de la llegada de la pandemia y de las medidas de aislamiento decretadas por el Gobierno nacional, existían vuelos directos entre Cartagena y Pereira, que en sus momentos eran operados por Avianca, Viva Air, y Easyfly.
“Los aeropuertos como tal estamos sosteniendo conversaciones con todas las compañías aéreas que adelantaban vuelos nacionales, para contarles cómo se implementan las medidas de bioseguridad y éstas a su vez informan qué han venido haciendo desde su lado. Igualmente, se avanzan en comités de facilitación”, agregó Botero.
De las aerolíneas internacionales, Botero también señaló que se han venido haciendo reuniones virtuales y precisa que “están muy interesadas” en el destino y conocer cómo SACSA implementa los protocolos.
Hasta ahora en Colombia la única operación área doméstica comercial autorizada es el piloto entre los aeropuertos de Bucaramanga y Cúcuta; que desde el 21 de julio viene operando Easyfly, que a la fecha ya ha hecho 26 vuelos en esa ruta y ha transportado más de 430 pasajeros.
El Presidente de la Junta Directiva del Cartagena de Indias Convention & Visitors Bureau (CICAVB), vicepresidente de Corpoturismo y miembro del Consejo Nacional de Cotelco, Raúl Bustamante, le pidió al viceministro de Hacienda, Juan Alberto Londoño Martínez, acciones inmediatas para reactivar la economía y el empleo en el país. “Hay una sola acción que reactivará incipientemente la economia y el empleo de manera inmediata: abrir los aeropuertos cumpliendo con todos los protocolos, y esforzando el uso de la mascarilla como condición ‘sine qua non’ para viajar. Lo demás es hacerse ilusiones con acciones de corto o mediano plazo que no pararán la hemorragia de desempleo que vive y sufre nuestro país”, precisa el dirigente.
Bustamante, en su calidad de directivo de Cotelco, recordó que la ocupación hotelera promedio nacional en el segundo trimestre del año fue de 3,2%, cuando en los dos últimos años, para el mismo periodo, las ocupaciones superaban el 51%. Agregó que en lo corrido de la pandemia la hotelería del país ha dejado de percibir 4,5 billones de pesos, de los cuales a Cartagena corresponden 699 mil millones de pesos