Veinticuatro horas después que el gerente del Banco de la República, Leonardo Villar, afirmara en Cartagena que las decisiones de política monetaria que tome la entidad serán “cautelosas”, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, miembro de la Junta Directiva del Emisor, planteó la necesidad de mayores reducciones en la tasa de interés de referencia. (Lea aquí: Minhacienda dice que en 2024 no habrá alza de $600 en precio de la gasolina).
“Si nosotros queremos cumplir lo que espera el mercado y la meta que está planteada, y llegamos a una inflación en el 2024 de alrededor del 5%, que es lo que pensamos nosotros en el Ministerio, o al 6% que piensan otros, hay espacio para llegar con la tasa de intervención hasta cerca de 8% y para hacerlo necesitamos empezar a bajar más allá de los 25 puntos básicos (p.b.), y para ello nos quedan 7 sesiones del año en las que la Junta Directiva tocará el tema de tasa de interés”, señaló Bonilla en la clausura del Congreso de Tesorería, de Asobancaria.
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El ministro Bonilla también reveló que para el 2024 el Gobierno espera un crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB), del 1,5%; no obstante, aseguró que se esperan los resultados finales de 2023, que salen la semana entrante, para saber realmente cuál será el punto de partida de 2024. “Hoy prevemos que si es 1,2% el crecimiento del PIB en 2023, podemos llegar este año al 1,5%”, señaló Bonilla. (Lea aquí: “Los combustibles se comieron la reforma tributaria”: Minhacienda).
En reconocimiento a las políticas de Colombia dirigidas a la equidad de las mujeres y la población LGBTIQ+ y que contribuyen al cierre de brechas para pueblos indígenas, afrodescendientes y migrantes, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Alemán de Desarrollo (KfW), otorgarán un crédito al país por US$663 millones (BID aportó US$500 millones y KfW aportó 150 millones de euros).
La operación de crédito fue firmada por el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, quien aseguró que se trata de un crédito programático, de libre destinación. Esta operación de préstamo tiene previsto contar con una fase posterior por parte de ambos bancos.
“Hace varios meses dijimos que la gasolina iba a llegar alrededor de los $16 mil de precio al consumidor, si usted lo compara internacionalmente eso sigue siendo un precio muy bajo. En realidad, de los ajustes que estaban previstos, llegamos a la conclusión que el último ajuste no era necesario y que cerrábamos la brecha . En realidad se está cerrando la brecha y si queda algo ayuda a pagar el déficit del diésel”, dijo el ministro Bonilla.
Recordó que “el déficit del diésel está ahí. En la medida en que se ha estabilizado la tasa de cambio y se estabilizó el precio del barril de petróleo. El déficit lo tenemos controlado, no está aumentando. Lo que hoy sabemos con certeza es que debemos concertar con los gremios del transporte”.