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Económica

Grupo Puerto de Cartagena rompe récord de movilización de contenedores

Sus dos terminales se consolidaron en el 2025 como los de mayor tráfico de carga contenerizada en el país.

Grupo Puerto de Cartagena rompe récord de movilización de contenedores

Un buque portacontenedores en los muelles de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, del Grupo Puerto de Cartagena.//Julio CastañoBeltrán - El Universal.

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El Grupo Puerto de Cartagena, a través de sus dos terminales marítimos, Contecar y Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, SPRC, se anotó un nuevo récord en su operación, al superar los 4 millones de TEUS (contenedores de 20 pies) en lo corrido de 2025.

Hace 30 años Cartagena no aparecía en el mapa portuario mundial y hoy en día todo el mundo la conoce. Este es un gran logro logístico y humano. Detrás de estas cifras hay disciplina y rigor":

 Juan Carlos Acosta, gerente de Contecar.

La revelación fue hecha este lunes en la noche por Juan Carlos Acosta, el gerente de la Terminal de Contenedores de Cartagena, Contecar, durante un encuentro con medios de comunicación, donde dio algunos detalles del balance de actividades de 2025 del grupo portuario cartagenero. (Lea aquí: Conozca la ruta para la adjudicación del nuevo aeropuerto de Cartagena).

Terminal de Contenedores de Cartagena, Contecar.//Archivo.
Terminal de Contenedores de Cartagena, Contecar.//Archivo.

En 1993, cuando la SPRC inició operaciones, se movilizaron 94 mil contenedores y 32 años después, las dos terminales del GPC superan los 4 millones de TEUS, que representan un crecimiento exponencial de más de 4.000%.

El Grupo Puerto de Cartagena y sus dos terminales participan con cerca del 70% de los contenedores movilizados en el país, según las cifras más recientes de la Superintendencia de Transportre, según su Boletín de Tráfico Portuario.

“Esto representa un gran logro, un gran impacto económico para el país, mejores fletes para los clientes, para el sector productivo colombiano, eso gracias al esfuerzo de nuestra gente que ha permitido consolidar un sistema portuario como el que hoy el mundo conoce. Hace 30 años Cartagena no aparecía en el mapa portuario mundial y hoy en día todo el mundo la conoce. Este es un gran logro logístico y humano. Detrás de estas cifras hay disciplina y rigor”, señaló Acosta.

“Hoy somos reconocidos como el puerto más eficiente de América Latina y el tercero a nivel mundial”, recordó.

El ejecutivo del GPC también destacó la temporada de cruceros 2025-2026, de la que dijo sigue posicionando a Cartagena como el principal puerto de cruceros del país, atendiendo más del 95% de las recaladas que se hacen en el país, con un impacto de más de 50 millones de dólares en la economía local en esa temporada y más de 400 mil visitantes que son voceros de la belleza de la ciudad.

GPC trabaja en su estrategia de transición energética

En sostenibilidad, Acosta anticipó que con un grupo de expertos internacionales están estableciendo la estrategia de transición energética para las terminales del GPC, para disminuir la huella de carbono de sus actividades y hacer una operación portuaria más sostenible, que genere valores agregados.

Hoy somos reconocidos como el puerto más eficiente de América Latina y el tercero a nivel mundial”:

 Juan Carlos Acosta, gerente de Contecar.

Igualmente, se refirió a la labor de su brazo social, la Fundación Puerto de Cartagena, FPC, que está cumpliendo 20 años de actividades, beneficiando especialmente a las siete comunidades vecinas a sus instalaciones portuarias de Manga y la entrada a Mamonal, beneficiando a más de 120 mil personas. (Lea aquí: Bolívar participa con el 3,26% del mercado de motocicletas en Colombia).

La Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, del GPC, se anotó un éxito más en sus operaciones, al recibir en 2025 los primeros trenes y vagones del Metro de Bogotá. //Luis E. Herrán -El Universal.
La Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, del GPC, se anotó un éxito más en sus operaciones, al recibir en 2025 los primeros trenes y vagones del Metro de Bogotá. //Luis E. Herrán -El Universal.
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