La posición estratégica de Cartagena, el calado natural de su bahía y las ventajas logísticas que ofrece la ciudad hacen de Cartagena el sitio ideal para la instalación de infraestructura logística y portuaria. Esos factores se corroboran con el hecho de que la ciudad alberga el 46,8% de las concesiones portuarias existentes en el país y que están bajo el control de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
Un informe de esa agencia, elaborado a solicitud de El Universal, revela que en el país hay 64 contratos de concesión portuaria, de los cuales 59 se encuentran en estado operativo. En Cartagena hay 30 de esas concesiones, revela el informe. (Lea aquí: Esta es la zona portuaria que más carga mueve y aumenta su participación).
30 concesiones portuarias a cargo de la ANI hay en Cartagena. La entidad tramita 8 nuevas solicitudes, de las cuales dos estarían en jurisdicción del Duistrito de Cartagena.
Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
Es por ello que la de Cartagena es la principal zona portuaria del país y a corte del mes de setiembre había movilizado 37,1 millones de toneladas, de las 126,7 millones que se movilizaron en todo el país, con una participación del 29.31%, revela SuperTransporte.
Estas concesiones están repartidas en ocho zonas portuarias. Estas son Cartagena, Buenaventura, San Andrés, La Guajira, Santa Marta- Ciénaga, Golfo de Morrosquillo, Golfo de Urabá y Tumaco.
Tramitan nuevas solicitudes ante la ANI
La Agencia Nacional de Infraestructura,ANI, también reveló que en la actualidad están haciendo trámite al interior de la entidad ocho solicitudes de concesión, dos de las cuales están en la jurisdicción del Distrito de Cartagena.
En promedio, la ANI se toma 558 días calendario, contados a partir de la radicación de la solicitud, para otorgar una concesión portuaria, dentro de los términos de las normas vigentes (el Decreto 1079 de 2015, compilatorio entre otros del Decreto 474 de 2015).
De acuerdo con el marco legal el tipo de servicio que puede prestarse por un concesionario portuario es público o privado. Respecto de la carga a movilizar depende de la especialidad del terminal propuesto; se podría clasificar en: Carga general, Granel líquido, Granel sólido, Contenedores y Multipropósito.
Las concesiones portuarias a cargo de la ANI en Cartagena
La Zona Portuaria de Cartagena cuenta con treinta (30) puertos concesionados a cargo de la ANI.
- Compañía de Puertos Asociados S. A. - COMPAS Cartagena.
- Sociedad Portuaria Regional de Cartagena S. A.
- Algranel S. A.
- Puerto Buenavista S. A.
- Oiltanking Colombia S. A.
- Nueva Sociedad Portuaria Zona Atlántica S.A. (Cartagena).
- Sociedad Portuaria Puerto de Mamonal S. A.
- Vopak Colombia S. A.
- Sociedad Portuaria Transmarsyp .
- Sociedad Portuaria Bavaria S. A.
- Sociedad Portuaria Olefinas y Derivados S. A.
- Terminal de Contenedores de Cartagena S.A. - Contecar S.A.
- Sociedad Zona Franca ARGOS.
- Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (Muelle No. 9).
- Sociedad Portuaria Puerto Caribe .
- Refinería de Cartagena S. A. - Reficar.
- ECOPETROL S. A.
- Sociedad Portuaria Puerto Bahía .
- Sociedad Portuaria Dexton S. A. - Dexton S. A.
- Transpetrol Ltda.
- Sociedad Terminal de IFO’S S.A.
- Sociedad Atunamar Limitada.
- Sociedad Portuaria Operadora Internacional S. A.
- Sociedad Portuaria El Cayao.
- Coremar Shore Base S. A.
- Sociedad Portuaria Bullpesa S. A.
- Puertos del Caribe Sociedad Portuaria S. A.
- Sociedad Portuaria Océanos S. A.
- Sociedad Portuaria del Dique.
- Sociedad Portuaria Bita RM S.A. (Lea aquí: Este es el primer departamento importador de la Costa Caribe colombiana).