Atendiendo una petición de la Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (Oinac), con asistencia de la ANI, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) consideró como “cambios menores” 18 intervenciones contempladas en el proyecto de ampliación y modernización del aeropuerto Rafael Núñez, lo que da vía libre a las obras de expansión de esa infraestructura aeroportuaria.
Las intervenciones, que corresponden al 75% del total de las obras del proyecto, se desarrollarán dentro del área ya licenciada por el aeropuerto, sin requerir nuevos recursos naturales ni generar impactos ambientales adicionales a los contemplados en la licencia ambiental vigente.
Con las nuevas obras, el terminal aéreo cartagenero pasará de movilizar 7,7 millones de pasajeros (cifra a cierre de 2025) a movilizar hasta 11 millones de viajeros cuando estén culminadas las obras de ampliación. (Lea aquí: Nequi habilita la compra y venta de dólares digitales desde su aplicación).
Algunas de las nuevas obras
La ANI recuerda que con el proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Rafael Núñez se construirá una nueva terminal internacional de 17.360 m2, se ampliará la plataforma comercial en 15.740 m2, para un total de 99.770 m2, y se realizará la remodelación de la terminal actual.
Las inversiones programadas son del orden de los $920.000 millones y una etapa constructiva de 2,5 años, se intervendrán en total 25.144 m2 de laterminal. Entre las obras, se renovarán 11.683 m2 de la zona de parqueaderos, aumentando la capacidad a 330 vehículos, y se construirá una vía paralela a la pista para optimizar la operación del aeropuerto.
“Nos complace recibir esta autorización por parte de la ANLA, que ratifica el cumplimiento riguroso de los procesos adelantados desde la concesión, en estricto respeto a la normatividad y al entorno...”, precisó Paricia Mejía, gerente de la Concesión Aeropuerto Internacional Rafael Núñez.
Por su parte, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, Óscar Javier Torres Yarzagaray señaló: “Nuestros equipos técnicos y los de la concesionaria Oinac articularon esfuerzos y presentaron, con el objetivo de ampliar y modernizar el aeropuerto de Cartagena, una solicitud para iniciar 18 obras a través del mecanismo de cambios menores. Estas intervenciones corresponden al 75 % de las obras que requiere el aeropuerto para mejorar la capacidad operativa y el servicio a los usuarios”.
En un comunicado de la ANI se advierte que “la información enviada a la autoridad contempló estudios sobre calidad del aire, ruido, estabilidad del terreno y riesgos operacionales, los cuales concluyeron que los impactos ambientales previstos son bajos y controlables, y se ajustan al Plan de Manejo Ambiental actualizado en 2025″. (Lea aquí: “La industria minera de Colombia puede estar en serios aprietos”: ACM).