La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y la Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena S.A., Oinac, el nuevo concesionario del aeropuerto Rafael Núñez desde el 1 de marzo de 2024, suscribirán hoy el contrato para la ampliación y remodelación de ese terminal aéreo, acto previsto para las 10 a. m., en el Hotel InterContinental, en Bocagrande.
Este acto será liderado por la presidenta (e) de la ANI, Carolina Barbanti; el vicepresidente de Estructuración de la entidad, Jonathan Bernal, y el representante legal del nuevo concesionario, Oinac, Luis Eduardo Bencardino. Al mismo asistirán miembros del Consejo Gremial de Bolívar. Lea aquí: ¡Atención! Aeropuerto Rafael Núñez tiene nuevo concesionario
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El acto de hoy es la oficialización del proceso abierto por la ANI para contratar el responsable de la nueva concesión del Aeropuerto Internacional Rafael Núñez, de Cartagena. El proyecto fue originado por la IP Estructura Plural Aeropuerto de Cartagena y tras recibir la aprobación de su factibilidad permitió abrir una convocatoria para terceros interesados en la iniciativa, a la cual respondieron dos firmas: Andino Inversiones Global S.A. y Termotécnica Coindustrial S.A.S.
El nuevo operador del aeropuerto
Durante el proceso, Andino Inversiones Global S.A. salió de la ‘puja’ al no cumplir con todos los requisitos de la convocatoria y el proceso lo siguieron la firma originadora y Termotécnica Coindustrial S.A.S. Esta última fue quien finalmente ganó el proceso, lo que le obligó a crear una sociedad de propósito especial, la Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena S. A., Oinac, y a la que la ANI le adjudicó el contrato y la concesión que arranca el 1 de marzo de 2024 y se extenderá durante 8,5 años, es decir, hasta mediados de 2032.
Las obras
El contrato que se suscribe hoy permitirá que el nuevo concesionario adelante unas 22 intervenciones en el aeropuerto, entre ellas la construcción del nuevo muelle internacional, ampliación de la terminal de pasajeros actual, construcción de una calle de rodaje paralela a la pista actual, ampliación de la plataforma principal, la construcción de al menos 5 puentes de abordaje directos entre el muelle de pasajeros y la puerta de los aviones; y la ampliación de los parqueaderos del aeropuerto, entre otras obras, que tendrán un costo estimado en más de 490 mil millones de pesos y que arrancarían 360 días después del inicio del contrato. Lea además: Lo que viene tras la adjudicación del contrato del Aeropuerto Rafael Núñez
Estas obras responderán por la demanda de pasajeros y operaciones aéreas del aeropuerto hasta tanto se construya y entre en operación el nuevo aeropuerto de la ciudad que se proyecta al norte de la ciudad, en cercanías al corregimiento de Bayunca, entre la carretera de La Cordialidad y la Vía del Mar, y que busca la aprobación de su factibilidad.