La decisión de Viva Air de suspender varios de sus vuelos nacionales hacia y desde destinos del Caribe colombiano, entre ellos San Andrés, tiene preocupados al gobernador de esa isla, Everth Hawkins Sjogreen, y a los gremios turísticos. (Lea aquí :A Viva Air le quedarían muy pocas horas de vuelo).
“Tenemos una afectación grandísima porque de 33 vuelos diarios que teníamos –con distintas aerolíneas–, bajamos a 18, ya que solo Viva canceló 14 vuelos desde diferentes ciudades del interior del país. Eso tiene impacto en todo el sector turístico y también en lo fiscal, por su impacto en el recaudo de la tarjeta de turismo, como la afectación en el sector formal e informal del turismo. El 65% de la población vive del día a día del turismo”, precisó el mandatario seccional.
“Yo estoy muy preocupado porque realmente de los 171 mil millones de pesos recaudados el año pasado por esa tarjeta, hoy, la proyección nuestra, con cifras comparativas de enero y febrero que hay un decrecimiento. El mes pasado -23% y en febrero -47%. De seguir así vamos a perder el 50% del recaudo, sin contar la microeconomía que genera el turismo”, precisó.
Costos del combustible
“Hemos enviado un S.O.S. al Gobierno nacional porque que creemos que el problema también radica en el costo del combustible. El destino más lejano y costoso para operar para las aerolíneas es San Andrés y Santa Catalina. En la medida en que se le retiren a San Andrés los impuestos al combustible, impuesto global, IVA y demás, que están exentos en departamentos de frontera (Decreto 1073 de 2015) y logremos que se nos incluya en esas exenciones podremos salvar nuestro destino y ayudar a recuperarnos de este impacto. Eso le vendría bien a las aerolíneas y a los pasajeros”, concluyó el mandatario isleño. (Lea aquí: Viva Air entró en proceso de recuperación, pero negocia con JetSmart).
