El anuncio del alcalde Vélez de la aprobación del Gobierno Nacional en 15 días de recursos adicionales por 200 mil millones de pesos para garantizar la culminación del sistema de transporte masivo, deben entenderse dentro de un contexto conocido de cómo funcionan estos trámites ante los organismos nacionales, aclarando que lo que hay hasta ahora es la voluntad política de la ministra de Transporte y de algunos funcionarios de Hacienda y Planeación. Nos resistimos a creer que tal anuncio se trate de una estrategia que busque algún fin diferente a la sana administración y nos vamos más bien por el lado de que se debe al entusiasmo que genera una buena acogida de funcionarios nacionales.
No es la Junta Directiva la habilitada para aprobar este tipo de recursos aunque en ella actúen funcionarios nacionales, incluso la ministra de Transporte, y su alcance se limita solo a aprobar la presentación de la solicitud para la expedición del denominado Documento CONPES, que debe ser aprobado por este organismo, del más alto nivel dentro del equipo económico directo del Gobierno, pero en el que también tiene asiento el gerente del Banco de la República, que como se sabe, actúa como contrapeso del Gobierno nacional para mantener el equilibrio económico de la Nación. Una vez expedido el documento toca insertarlo en el CONFIS.
Solo cuando exista tal documento los recursos estarán asegurados y para obtenerlo se ha de pasar por el viacrucis de convencer al ministerio de Hacienda y al Departamento de Planeación y luego al propio Presidente, no solo de la bondad del proyecto y de la necesidad de los recursos sino de su prioridad frente a un sinnúmero de solicitudes de todas las regiones, sobre todo en los próximos tres meses, cruciales para definir la reelección presidencial y cuando la ahora denominada mermelada se impone.
A pesar de que el impacto fiscal en el Plan Operativo de Inversiones de 200 mil millones de pesos en una vigencia que aún está en el primer trimestre no es tan considerable, la experiencia nos enseña que no se obtiene en un término corto y lo menos que pedirá la Nación es mantener el paripaso del 70% la Nación y 30% el Distrito, como hasta ahora.
De allí a decir que los recursos están aprobados y que llegan en 15 días hay un abismo. Se necesita hacer un lobby intenso para el cual apenas se dio uno de muchos pasos para recibir recursos de este nivel. Ojalá estemos equivocados y haya un compromiso formal del presidente de la República y se tenga ese dinero este año, para cumplir el objetivo del Plan de Desarrollo del Ahora Sí, y que el sistema opere antes de concluir esta Administración.