Columna

Transcaribe en Manga

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FERNANDO NIÑO MENDOZA
02 JUL 2019 - 08:33 PM

En Cartagena es costumbre medir el éxito o el progreso de los habitantes con tener un carro.

Pero no es hacia allá, hacia donde avanzan las grandes ciudades del mundo, responsables con el ambiente y con otro estilo de vida, en las que nada hay más unificador que el sistema de transporte público.

Está bien mirar qué pasa en otros lados y adecuarlo a nuestra realidad. Bogotá se debate entre si el sistema subterráneo metro o el Transmilenio son la solución de movilidad, a diario hay “colados” que ponen en riesgo sus vidas y alto nivel de delincuencia.

En Cartagena, nadie duda de las bondades del sistema, solo basta con recordar los buses en los que nos movilizábamos antes, las frenadas para entregar la cartulina y las horas que tardábamos.

Nosotros sí queremos el sistema, sabemos que nos toma menos de 20 minutos ir desde el suroriente hasta el centro de la ciudad, no nos molesta ir de pie y mediante llamados de atención muy de la costa enseñamos a hacer fila y a los que aún lo ignoran, para quiénes son las sillas azules.

Nuestros problemas son otros, nuestras quejas nunca van en contra de que el sistema se implemente sino que queremos más buses, mejor funcionamiento y más económico.

Las cifras oficiales de delitos en Transcaribe siguen siendo bajas, existen y hay que seguir trabajando en seguridad y cultura ciudadana. El gran reto de Transcaribe es lograr la cobertura del 100% en la ciudad y hasta ahora solo hemos logrado el 50%.

Transcaribe ya está listo para operar en Manga, con una ruta complementaria, es decir, no será origen - destino, sino de tránsito, con ello quedarán por fuera 100 busetas que funcionaban con ACPM de la ruta Paraguay - Junín, serán reemplazadas por 16 busetones que funcionan impulsados a gas, más amigable con el ambiente, que cubrirían la ruta con intervalos de 7 minutos. Como opción de transporte digno esa ruta es necesaria, se deben implementar ya, mecanismos y espacios de concertación con la comunidad, para que reconozca los beneficios.

¿Hacia dónde debemos ir? Implementación del 100% multimodal, con capacidad, y mejor atención al usuario, menos tiempo de espera, y sistemas de consulta incluso por aplicaciones. En la medida en que el sistema funcione, todos nos volcaremos a él como sistema unificador, no solo como necesidad sino como elección.

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