Basta que surja un proyecto, de beneficio general para la ciudad, para que aparezcan los adalides defensores de la ley, en este caso concejales y dirigentes cívicos, a torpedearlo con argumentos poco convincentes, no dándose cuenta el daño que le hacen a la ciudad.
Siempre he sido un convencido, como profesional de la Ingeniería, que no existen proyectos perfectos y que para eso se surten las etapas de prefactibilidad, factibilidad, socializaciones, revisiones, licencias ambientales, diseños de Ingeniería y demás requisitos con el fin de detectar las anomalías, que este tenga, para corregirlas antes de iniciar su construcción.
Quiero referirme al caso de la APP de iniciativa privada presentada al Concejo, de forma magistral y muy didáctica, por la firma KMA Construcciones para el diseño y construcción del Corredor Portuario cuyo alcance está publicado en el SECOP y comprende la intervención de 66 kilómetros entre rehabilitaciones, mantenimiento de vías existentes y construcción de vías nuevas en calzadas sencillas y dobles, viaductos, pasos a nivel, (glorietas), pasos a desnivel, (puentes), 15 puentes peatonales, 100 mil metros cuadrados de espacio público 2,2 kilómetros de ciclorrutas, licencia ambiental y que además generará 5.500 empleos directos, entre otros beneficios. Lo del peaje ha sido explicado ampliamente y creo que no vale la pena seguir discutiendo ese tema.
Los señores concejales, veedores y miembros de las asociaciones de vecinos por donde pasa este proyecto deben reflexionar: “¿Es conveniente o no el proyecto para ciudad?”. En el primer caso se deben asesorar de personas conocedoras para que en reunión con los estructuradores y representantes del Distrito le encuentren solución a las falencias que este tenga y en el segundo caso ordenen su archivo y no se hace nada. Las generaciones futuras darán su veredicto a favor o en contra de su determinación. No deben enfrascarse en discusiones que no van a ningún lado y menos con amenazas de paralizar la ciudad, como lo han dicho algunos concejales que, en la situación actual del país, sería un craso error.
Ante la propuesta de uno de los concejales, de que existen otros sistemas de financiación diferentes al del peaje, sugiero que la planteen y ojalá que no sea como sucedió en el pasado cuando los cabildantes autorizaron, comprometiendo miles de millones de pesos, de vigencias futuras, al alcalde Vélez, para obras sin diseños, sin presupuesto, sin permisos y sin interventoría. Ya sabemos cuáles fueron los resultados de esta danza de millones.
Son muchos los macroproyectos que necesita Cartagena para salir del estancamiento en que se encuentra y si cada vez que surja una solución, viable y poco onerosa para el Distrito, vamos a buscarle la caída seguiremos en las mismas.
*Ingeniero Civil y Sanitario.