Se me acumulan los temas de ciudad y entonces debo escribir este tutifruti de opiniones. Veamos: 1. Transporte acuático: emociona ver al alcalde Turbay, junto a la ministra de Transporte, Elsa Noguera, y el ministro de Ambiente, Fabio Arjona, recorriendo el Canal Juan Angola y la Ciénaga de la Virgen para explicarles nuestro viejo sueño de convertir a Cartagena en la Venecia del Caribe. Y no me canso de escribirlo: el Proyecto Integral de Canales y Lagunas no es solo transporte público acuático; es recuperación ambiental, desarrollo inmobiliario, recuperación de predios y bellísimos malecones en las orillas de sus 11 kilómetros de canales. Además, abre enormes posibilidades comerciales, turísticas, recreativas y culturales, especialmente para las zonas populares de la ciudad. No se trata de una obra ornamental: integrar por agua sectores hoy desconectados puede cambiar la movilidad y la relación de Cartagena con su ‘economía azul’.
2. Anuncian los nuevos puentes Las Palmas y Jiménez: son los dos puentes que conectan a Manga con el Pie de La Popa y casualmente, ambos son fundamentales para el proyecto de canales. Damos por descontado que sus diseños contemplarán la altura necesaria para el paso de las embarcaciones que conectarán la Ciénaga de Las Quintas, en Bazurto, con la Laguna de San Lázaro, entre Manga y Getsemaní. Además, debemos tener claro que el nuevo Puente Las Palmas deberá resolver adecuadamente la distribución vehicular entre la Avenida del Lago y la futura Quinta Avenida de Manga.
3. ¿Reviviendo las Empresas Públicas de Cartagena?: me sumo a las alertas expresadas en El Universal por Jhorland Ayala, Horacio Del Castillo, José Rizo, Álvaro Vélez y Reynaldo Martínez, entre otros. Alcalde: la iniciativa llama a la prudencia. La experiencia con las recordadas EE.PP.MM. fue desastrosa y como bien lo anotó Ayala, las EPM de Medellín es la excepción. Ahora bien, ¿ya se nos olvidó el prontuario de politizaciones y quiebras de otras empresas estatales del orden nacional, departamental y municipal como Telecartagena, Electribol, Colpuertos, Planta Soda, Corelca y Edurbe, por recordar algunas? Duele decirlo, pero ha sido ‘la regla’.
4. Terminación de la Perimetral: tampoco me canso de decirlo: la Vía Perimetral y el Proyecto Integral de Canales y Lagunas son dos obras fundamentales para el desarrollo urbano de Cartagena. Lograr que el presidente De La Espriella aporte los $130.000 millones restantes para terminar la Perimetral es un logro importante del alcalde.