Nadie duda que la Zona Industrial de Mamonal es uno de los principales motores económicos de la ciudad, pero también lo es del país. Consciente de esto, la Alcaldía de Cartagena, durante el actual periodo, ha realizado inversiones significativas en el Corredor de Carga y la Transversal Barú, buscando potenciar la movilidad, la seguridad y el desarrollo.
Si bien estas iniciativas incrementan la competitividad de la ciudad, falta otra pieza clave para completar el rompecabezas vial de Mamonal. Nos referimos al empalme que está a la altura de Zona Franca La Candelaria. Este tramo vial con doble calzada conecta a la Vía Mamonal - Pasacaballos con la Variante Mamonal - Gambote, y a sus costados se localizan cerca de 100 empresas que generan más de cinco mil empleos directos, contribuyendo, además, al fortalecimiento de la economía y a las arcas distritales.
Por eso no puede entenderse cómo, a pesar de su importancia, el empalme en cuestión no se encuentra en óptimas condiciones; todo lo contrario, los baches a lo largo de su recorrido no se compadecen con la relevancia de la vía para la industria y el desarrollo regional. Es apenas natural afirmar sin disimulo que resulta prioritario intervenirlo integralmente en beneficio del sector empresarial, de sus colaboradores y de las comunidades ubicadas en Mamonal y sus inmediaciones. Con la rehabilitación de esta vía, se consolidará un “Corredor de Carga Integral”, proyecto de ciudad necesario que se ha destacado en editoriales anteriores.
Coincidente con esa necesidad, para este año el Distrito anunció la construcción de la Estación de Bomberos de Mamonal, la cual se localizará precisamente en Zona Franca La Candelaria. Esta es una valiosa respuesta a una necesidad histórica del tejido empresarial de Mamonal y de sus comunidades vecinas; de hecho, en el marco de la emergencia que se presentó recientemente en Pasacaballos, su población le insistió a la Alcaldía en el desarrollo de este proyecto.
Cabe resaltar que esta estación requerirá que el empalme vial mencionado esté funcionando óptimamente para que sus vehículos puedan tomar de manera ágil cualquiera de las dos vías principales de Mamonal, con el objetivo de atender oportunamente las emergencias y facilitar las posibles evacuaciones de personal.
Otra apuesta del Distrito es el desarrollo del transporte público acuático, que busca mejorar la movilidad en la ciudad, incluyendo a Mamonal. Ahora, para que este proyecto facilite el desplazamiento desde y hacia Mamonal, se necesitará que el empalme señalado opere plenamente, de tal forma que se cuente con soluciones viales suficientes para gestionar el tráfico existente y el atraído.
La intervención del empalme vial mencionado es necesaria, tanto para impulsar el desarrollo de la Cartagena del presente, como para anticiparse a sus necesidades del futuro.