En el Ministerio de Defensa y en el Ministerio de Transporte se adelanta un proyecto de decreto para reglamentar los Permisos Especiales de Practicaje (PEP) para capitanes y pilotos fluviales que navegan en bahías marítimas como la de Cartagena.
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El anuncio ha inquietado a colectivos civiles y autoridades por la laxitud que representaría la puesta en marcha del decreto, especialmente, la apertura a la inexperiencia timoneando embarcaciones: principal causa de tragedias.
De tal manera que, la Asociación Nacional de Pilotos Prácticos (Anpra) entregó a los ministerios y a la Dimar las recomendaciones para que el decreto sea repensado en relación con la Ley 658 de 2001, faro legal del tema, en la cual se permite entregar PEP a capitanes con experiencia, con formación y regulados por elementos como intelectualidad, requisitos médicos y exámenes de idoneidad desarrollados para proteger la vida, prevenir accidentes en el mar y evitar daños al medioambiente.
Para la asociación, en el proyecto hay artículos técnicamente incorrectos que fomentan la inseguridad marítima de Cartagena y el fomento de accidentes en la bahía interna y externa, favoreciendo el rédito particular sobre la vida.
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