En el recorrido de El Universal entre la Cruz del Viso (Bolívar) y Toluviejo (Sucre), también llamada la “carretera de San Onofre”, constatamos el gran impacto de la recuperación de esta importante vía que comunica a ambos departamentos con Antioquia y el Eje Cafetero.Los conductores que regularmente transitan por esta carretera dijeron estar contentos por la recuperación que ya se inició y que, según el contrato adjudicado al Consorcio Prosperidad 035, deberá estar lista en septiembre de este año. Lista quiere decir que una vez se termine de poner el asfalto nue-vo, todo el resto de la vía recibirá una capa de rodamiento nueva.
Según lo estipulado, serán asfaltados 97 kilómetros, lo que costará 13 mil 936 millones de pesos.
Esta carretera lleva años en mal estado, aunque en el primer gobierno de Álvaro Uribe estuvo en buen estado y luego se dañó. Los conductores, co-merciantes, campesinos y demás pedían a gritos que se arreglara, pues acorta distancias, pero en el estado en que estaba destruía sus vehículos.
Cuenta Dayana Ramos, quien administra una estación de gasolina en Maríalabaja, que con sólo lo poco que se ha hecho en reparcheo y en cepillar los tramos destapados, las ventas de combustible aumentaron considerablemente.
“Por el deterioro de la carretera eran pocos los vehículos que se atrevían a utilizarla. Anteriormente vendíamos de unos 600 a 1.000 galones diarios de gasolina, hoy estamos en alrededor de 1.500. Eso quiere decir que más gente ya la usa”, destacó la trabajadora.
Quienes viven, por ejemplo, en Marialabaja y corregimientos aledaños, también argumentaron que esa vía recuperada traerá más beneficios, siempre y cuando no se descuide.
“De Marialabaja a San Pablo, en bus, nos podíamos demorar una media hora. Ahora, creo que nos podemos echar como 15 minutos. Y están traba-jando sobre ella, que es lo importante”, sostuvo Luis Brochero, habitante de Marialabaja.
Por su parte el señor José Escobar, quien viajaba de Sincelejo hasta Cartagena, contó que aunque era la segunda vez que recorría este trayecto en su vehículo, notó la diferencia. “Ha mejorado, sin duda, y eso hace que los vehículos se dañen menos y el tiempo que uno se ahorra es impresionante”. La alternativa por la vía de El Carmen de Bolívar, es mucho más larga.
Otros que también han visto ver mejorar sus bolsillos son los vendedores ambulantes y algunos estacionarios en el trayecto de El Viso hasta Tolu-viejo.
Nanci Arrieta, una señora que vende gaseosas, empanadas, jugos y otros alimentos desde hace unos 30 años en el sector conocido como La Y de la Bomba, en Toluviejo, relató que en los últimos días ha tenido que surtir más para su kiosco ante el aumento de los vehículos y por lo mismo de sus clientes.
“En estos días he vendido un poco más. Creo que es porque están arreglando la carretera y esperamos que ojalá la arreglen todita, porque eso sería bueno para nosotros”, sostuvo la mujer.
Lo mismo añade Julia Gutiérrez, quien también vende jugos de naranja al lado de Nanci. “Aquí este negocio es compartido con otras personas y sí hemos sentido que todo ha mejorado. Hay conductores que ya la están utilizando más”.
Lo que se encontró
Tras fijar en ceros el odómetro del vehículo de El Universal para detallar por kilómetros cómo está la vía, partiendo desde Toluviejo hacia la Cruz del Viso, la encontramos así:
En los primeros 20,7 kms de Toluviejo hacia la Cruz del Viso la carretera está en buen estado, con varios tramos con reparcheo.
De allí en adelante, a la altura de El Cañito, comienza el primer trayecto con asfalto nuevo, que para el día del recorrido llevaba apenas 1,7 kilóme-tros de largo a doble capa. Luego seguía un tramo sometido a adecuaciones para recibir el nuevo material, con una cuadrilla grande de obreros que tra-bajaban en el avance de la carretera.
Del kilómetro 27,4 hasta el 27,8 nos encontramos con la carretera en buenas condiciones y de ese sector hasta el 28,6 se transitaba por zona desta-pada y petrolizada.
Hasta llegar al kilómetro 32, hay asfalto viejo y algunos tramos con reparcheo que permiten mejorar la movilidad.
Se inicia luego otro trayecto hasta llegar al kilómetro 34,7 que está destapado y petrolizado, y luego nos encontramos con asfalto reparchado hasta la bomba de San Onofre, en donde el odómetro marcaba 37,3 kilómetros desde Toluviejo.
Partiendo del kilómetro 38 hasta llegar a la Cruz del Viso, la carretera está en mejores condiciones dado el reparcheo relámpago después de la visita reciente de la ministra de Transporte.
En general, se puede decir que la carretera está buena comparada con su estado de hace algunas semanas, y se nota actividad exclusivamente en la nueva pavimentación.
El contrato habla de 97 kilómetros entre la Cruz del Viso y Toluviejo, pero como cosa curiosa, el odómetro de nuestro vehículo solo marcó 94,1. No sabemos si el odómetro de nuestro vehículo trabaja mal, o si el tramo del contrato está mal medido.
