Luego de que se venciera la resolución que suspendía el cobro en el peaje de Turbaco para los vehículos de categorías I y II (automóviles, camperos, camionetas, microbuses, buses y busetas), el Ministerio de Transporte tomó la decisión de prorrogar la medida por un mes más, es decir, hasta el 27 de julio.
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De acuerdo con el proyecto de resolución, esto se debe a que el pasado 31 de mayo, en una mesa de trabajo que se realizó con los actores involucrados, se acordó la realización de un censo para obtener el número de los posibles beneficiarios de una tarifa diferencial.
En la reunión, según referencia el documento, estuvieron presentes la Gobernación de Bolívar, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la comunidad y la concesión Autopistas del Caribe, que tiene a cargo el proyecto del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla.
La concesión presentó el censo el pasado 19 de junio, sin embargo, el 24 del mismo mes en una reunión con la interventoría, se concluyó que se requerían completar algunos datos para cumplir con el compromiso pactado con la comunidad.
En este sentido, la interventoría sugirió extender el plazo de la suspensión del cobro hasta el 27 de julio mientras se termina el censo y así evitar más alteraciones al orden público por cuenta del peaje.
“Esta prórroga permite contar con el espacio de tiempo necesario que se requiere para finalizar por parte del concesionario el censo acordado en la mesa de trabajo llevada a cabo el día 31 de mayo de 2024 y que tiene como propósito establecer aspectos como cuántos vehículos cruzan, quiénes pasan, con qué frecuencia, tipos de vehículos y destinos o kilómetros que recorren. Este análisis es necesario para caracterizar al usuario beneficiado y tomar decisiones basadas en datos objetivos”, dice el concepto emitido por la interventoría.
En el documento se reitera la necesidad de implementar medidas que reduzcan el impacto social y económico que tiene el cobro de la tarifa del peaje sobre la ciudadanía, sin embargo también se establece que “es indispensable para garantizar la continuidad del proyecto reactivar en el corto plazo el recaudo de la estación del peaje de Turbaco en todas sus categorías”.
Los problemas financieros
El proyecto del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla comprende la operación y el mantenimiento de 253 kilómetros de vías existentes y además, la construcción de nueve unidades funcionales o tramos que incluyen dobles calzadas, variantes e intersecciones a nivel y desnivel.
Las obras tendrían un costo total de $4,3 billones, sin embargo, según la ANI, el proyecto no ha podido encontrar su cierre financiero.
Según explicó la entidad nacional, su financiación fue estructurada a través del recaudo en seis peajes existentes (Gambote, Pasacaballos, Turbaco, Bayunca, Galapa y Sabanagrande) y un nuevo peaje que estaría ubicado en Arroyo de Piedra.
Sin embargo no ha sido posible implementar esta estructura tarifaria debido a que por situaciones de orden público se aplazó la construcción del peaje de Arroyo de Piedra y en Turbaco se ha suspendido el cobro en varias ocasiones, aún cuando estas casetas representan el 46% del tráfico vehicular del corredor.
Seguirán las protestas
Pese al anuncio del Ministerio de Transporte, desde el Frente Nacional contra el Abuso de los Peajes manifestaron que continuarán las protestas en el sitio.
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“Sabíamos que algo así se iba a venir por el silencio que ha habido, pero vamos a seguir con las protestas. Estamos convocando una manifestación para el 28 de junio a partir de las 6 a.m. porque no vamos a permitir que las autoridades se sigan burlando”, dijo Ángel Barreto, vocero del Frente.
Según Barreto han pasado casi tres años en la misma dinámica de prorrogar la resolución que suspende el cobro y aún no se vislumbran soluciones concretas.
“No queremos más dilaciones sino un pronunciamiento real. Ya se le han dado todas las oportunidades a la concesión Autopistas del Caribe y no han llegado al cierre financiero. Están buscando la forma de imponer el peaje y no lo vamos a permitir, lo que queremos es el desmonte”, puntualizó.