En el sector Nuevo Porvenir, del barrio Olaya Herrera, aseguran que ‘la Negrita’ y ‘el Cheo’ siempre fueron grandes amigos. Desde niños, por ser vecinos, los unía un lazo más allá de la amistad: “eran como hermanos”, dice una amiga de ambos.
En diversas ocasiones salieron a compartir entre ellos y con los amigos de la cuadra. “Aquí todos nos criamos como si fuéramos hermanos y primos”, expresó Julio David Ospina, otra vecino de esta pareja.
‘La Negrita’, como cariñosamente le llamaban a Glenis Paola Rodríguez Castellón, y su amigo ‘el Cheo’, identificado como Wilmer Pedroza Garcés, sufrieron un aparatoso accidente el martes a las 8:30 de la noche en el Camino del Medio, en inmediaciones del sector Don Mañe. La mujer, de 30 años, perdió la vida en el acto, mientras que el joven se debate entre la vida y la muerte en la clínica de Barú.
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Salir en “bonche” para fiestas era algo que hacían en diversas ocasiones. El martes en la tarde no fue la excepción.
“Estábamos compartiendo aquí en el barrio como a las 4 p. m. cuando salió un baile por allá por el Mercado de Bazurto. Salimos varios en moto para allá porque estaba cumpliendo un amigo”, relató Julio David.
Sostuvo que cerca de las 8 de la noche a ‘la Negrita’ le “entró como un desespero por regresar a la casa. Nos las montó a todos diciéndonos ‘vámonos’ de aquí. Nosotros salimos en nuestras motos, pero por María Auxiliadora había como un retén de la Policía y nos desviamos”.
Cuando iban a salir por el Camino del Medio, cerca del colegio Santo Tomás, un bus de turismo de la empresa TM, de placas TVD-166, los embistió provocando el accidente, a eso de las 8:30 p.m.
“Eso fue de manera rápida. Ni a ‘el Cheo’, ni al conductor del bus les dio tiempo de hacer nada. Nos devolvimos de una para auxiliar, pero esperamos a que llegara la ambulancia. ‘La Negrita’ quedó muerta allí en el pavimento”, relata Julio David.
La Policía dice que un grupo de motociclistas, entre quienes estaban las víctimas, emprendió la huida al evitar pasar por el retén de la Policía. Varios uniformados los persiguieron, pues a esa hora habrían violado las medidas impuestas por la emergencia que ha traído el coronavirus.
Dicen las autoridades que no respetaron la prohibición del toque de queda llevaban parrilleros en moto, que también está prohibido.
Un estudio sobre accidentalidad en motos revela que Cartagena tiene una fatalidad en accidentes de 3,4 motociclistas por cada 100 mil habitantes. El estudio fue desarrollado por Holman Ospina-Mateus, ingeniero Industrial de la Universidad Tecnológica de Bolívar (UTB), y magister en Ingeniería de esta misma universidad.
El estudio refleja que Cartagena está en el top 10 de ciudades con alta frecuencia de víctimas fatales (posición 7) y víctimas heridas (posición 9) en las vías en las cifras del 2016 al 2019.
Ese informe indica que los sectores donde más ocurren accidentes de motos son en la Transversal 54 (desde Cai de Ceballos hasta Conjunto Rincón del Bosque); Diag 30 (desde Contecar a CAI de Ceballos); Transversal 54 (desde Y de Olaya a Terminal); Transversal 54 (desde Clínica Blas de Lezo a Bomba del Amparo); Y Diag 22 ( desde Conjunto Rincón del Alto Bosque a Martínez Martelo).
El año pasado, dice el DATT, sucedieron 3.619 accidentes de tránsito entre enero y agosto, de los cuales 1.712 personas resultaron heridas. Otras 39 personas murieron en esos hechos. Las cifras indican que el año pasado, 3.314 accidentes fueron como consecuencia de choques; 248 de atropellos, 28 de caída de ocupantes; 13 de volcamientos; 1 de incendio y 15 por otras causas.
Entre 2008 y agosto de 2019, de acuerdo con informaciones oficiales, Mamonal ha sido la zona donde más han ocurrido accidentes de tránsito fatales. Así lo registra el Cosed.
De las víctimas mortales que han dejado los accidentes entre 2008 y 2019, 406 iban en motos; 312 eran peatones, 58 se desplazaban en carros y 22 en bicicletas.