Cerca de 100 placas de concreto de los tramos 2 y 3 de Transcaribe son reparadas tras detectarse que hay orificios en ellas. El gerente de Transcaribe, Enrique Chartuni González, reconoce que al igual que sucedió en el primer tramo de este proyecto, algunas losas empezaron a deteriorarse por fallas en la mezcla de concreto utilizada para su fundición. Las placas fueron fundidas a principios de 2009 con concreto suministrado por Cementera Argos. Esta compañía asume junto con los contratistas de los trayectos viales mencionados, los arreglos de estas losas, las cuales han sido curadas con una mezcla epóxica que garantiza, supuestamente, que no se incrementen los daños en estas superficies. Si estas reparaciones no dan los resultados esperados, el compromiso de las empresas comprometidas es reconstruirlas completamente, explica Chartuni. “Los fallas detectadas no afectan estructuralmente las placas de concreto y por eso no hay rajas ni se van a quebrar, son unos orificios que hay que sanar para evitar que se hagan más grandes por el paso constante de los carros”, añade el funcionario. Argos contrató a una firma estadounidense especializada en análisis petrográficos (estudio de piedras), para que le realice unos estudios a varias placas de muestra que tienen defectos. Con esta investigación se busca determinar detalladamente las causas de los daños en la mezcla de concreto, para evitar que se repitan tales casos.
En los últimos días las reparaciones se han concentrado en la parte de la Avenida Pedro de Heredia que está cerca del antiguo Tránsito Departamental. Estas labores se hacen de noche para no causar tanto traumatismo en la movilidad. JULIO CASTAÑO BELTRÁN - EL UNIVERSALEn los últimos días las reparaciones se han concentrado en la parte de la Avenida Pedro de Heredia que está cerca del antiguo Tránsito Departamental. Estas labores se hacen de noche para no causar tanto traumatismo en la movilidad. JULIO CASTAÑO BELTRÁN - EL UNIVERSALEn los últimos días las reparaciones se han concentrado en la parte de la Avenida Pedro de Heredia que está cerca del antiguo Tránsito Departamental. Estas labores se hacen de noche para no causar tanto traumatismo en la movilidad. LUIS EDUARDO APARICIO - EL UNIVERSALEn los últimos días las reparaciones se han concentrado en la parte de la Avenida Pedro de Heredia que está cerca del antiguo Tránsito Departamental. Estas labores se hacen de noche para no causar tanto traumatismo en la movilidad. LUIS EDUARDO APARICIO - EL UNIVERSALEn los últimos días las reparaciones se han concentrado en la parte de la Avenida Pedro de Heredia que está cerca del antiguo Tránsito Departamental. Estas labores se hacen de noche para no causar tanto traumatismo en la movilidad. JULIO CASTAÑO BELTRÁN - EL UNIVERSALEn los últimos días las reparaciones se han concentrado en la parte de la Avenida Pedro de Heredia que está cerca del antiguo Tránsito Departamental. Estas labores se hacen de noche para no causar tanto traumatismo en la movilidad. LUIS EDUARDO APARICIO - EL UNIVERSAL
