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Concejo aprueba construcción de puerto marítimo en Barú



Los elementos técnicos del proyecto fueron expuestos por la Secretaría de Planeación y otros entes del Distrito, los cuales mejorarían el futuro de la competitividad económica de la ciudad.

Se trata del proyecto “Sociedad Portuaria Puerto Bahía” sobre el cual, la Secretaría de Planeación Distrital, a través de su división de Control Urbano, y la Curaduría Urbana No.1, dieron a conocer ante los concejales, los permisos y licencias otorgados por las autoridades locales y nacionales.

 Para este fin, se explicó que el uso de suelo es adecuado, para la zona y fue aprobado mediante el acuerdo 033 de 2007 consignado en el POT, cumpliendo hasta el momento con todas las exigencias contempladas en la legislación colombiana para este tipo de construcción.

Según la posición del Distrito, se despejaron las dudas sobre el la afectación al medio ambiental, desmintiendo los rumores sobre el manejo de carbón en el área, basándose en los lineamientos estipulados en la licencia que le fue otorgada al proyecto por parte del Ministerio de Medio Ambiente, los cuales hacen  énfasis en la prohibición de esa actividad en la zona.

Puerto Bahía, cuenta además con un contrato de concesión otorgado por el Instituto Colombiano de Concesiones (INCO).

El proyecto se desarrolla en una franja de la isla de Barú y consiste en un puerto cuya actividad se centrará en el manejo de contenedores y combustibles líquidos.

Primera fase

Actualmente se encuentra en ejecución la primera fase de este puerto, consistente en la construcción de un muelle de aproximadamente 300 metros, un patio de contenedores y un viaducto transportador de gráneles líquidos.

“Sin duda alguna se trata de un proyecto representará un gran impacto para la ciudad en cuanto a transporte, y se constituye como la oportunidad para tener otra infraestructura portuaria de carácter significativo dentro de la bahía de Cartagena. Esto mejorará la competitividad económica de la ciudad con referencia a otros puertos del mar Caribe, lo que traerá prosperidad y progreso para todos los cartageneros”, explica Javier Mouthón Bello, Secretario de Planeación Distrital.







 

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Comentarios

Si este proyecto va

Si este proyecto va contribuir a mejorar la calidad de vida del Cartagenero y no impacta negativamente la naturaleza, será bienvenido.

este mega proyecto y otros

este mega proyecto y otros son los que la ciudad y el distrito a debido realizar antes, bienvenido al progreso, esto si contribuye a bajar los indices de violencia.

Se hace raro que los

Se hace raro que los Concejales de Cartagena no hayan objetado este Proyecto, tratando de buscar su "picua" o sera que ya estan "cazados" por adelantado? Es interesante el Proyecto siempre y cuando se den algunas cosas minimas: Impacto ambiental, generacion de empleo al nativo y al cartagenero, pago de impuesto en Cartagena y creacion como Polo de desarrollo en Baru.

en la ISAL DE BARU ??? .. eso

en la ISAL DE BARU ??? .. eso que es ?

SIP, progreso pero a que

SIP, progreso pero a que costo ambiental?, el problema no es la construccion, el problema es el poco compromiso que existe en Colombia y sobre todo en Cartagena para que el desarrollo vaya de la mano con la naturaleza, algo que si se puede hacer, por experiencia propia he visto como en otras partes el desarrollo y la naturaleza se convinan para un entorno prospero , natural, limpio y agradable para el disfrute de los humanos.

claro que se bajaron del bus,

claro que se bajaron del bus, conociendo al lewis y su combo!!!!!!!

Esto parece CHEPE FORTUNA,

Esto parece CHEPE FORTUNA, cualquier parecido con la realidad es pura y mera coincidencia

INVADEN BARU POBRES NATIVOS

INVADEN BARU POBRES NATIVOS LES ROBARAN SUS TIERRAS.

Yo nunca he entendido el

Yo nunca he entendido el vídeo del proyecto que aparece en youtube, eso de los sobre-costos que generarían el doble manejo de carga, así piensan competir con los otros puertos?
o se especializarán en carbón o graneles líquidos?
Le venderán combustible a las embarcaciones con precios subsidiados a un costo mas bajo que el precio interno?
Sino construyen el puente allí para ir a tierra firme estarán en desventaja competitiva

Que bien, seria un gran

Que bien, seria un gran avance COMERCIAL PARA COLOMBIA, ojalá se supiera aprvechar al maximo la conexion del RIO MAGDALENA con el MAR, SERIA BUENO TOMAR EJEMPLO DE ALEMANIA DONDE EN el rio RHIN cada 15 minutos pasa un barco cargado de contenedores o buques CISTERNA,. APROVECHEMOS LA RIQUEZA HIDROGRAFICA QUE TIENE COLOMBIA.

otro gol delos garcia, la

otro gol delos garcia, la sociedad portuair ade4splazara lento pero seguro alos nativos de baru, ni le daran trabajo a ellos y el ecosistema de la isla se vendra abajo, despues se metera el carbon y listo se acabo esa vaina.todo un acto de traicion de los concejales quienes les dieron para su campaña desde ya

otro gol delos garcia, la

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otro gol delos garcia, la sociedad portuair ade4splazara lento pero seguro alos nativos de baru, ni le daran trabajo a ellos y el ecosistema de la isla se vendra abajo, despues se metera el carbon y listo se acabo esa vaina.todo un acto de traicion de los concejales quienes les dieron para su campaña desde ya

sr esta es la competencia de

sr esta es la competencia de los garcia. esto es un puerto de pacific rubiales que no tiene nada que ver con la sociedad portuaria ni contecar.

este proyecto sera demandado

este proyecto sera demandado ya que no se hizo concertacion con los nativos, los nativos deben ser socios de este proyecto socios gestores , lo dice la conferencia de nairobi sobre comunidades raizales.

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ya fue debatido y aprobaron

ya fue debatido y aprobaron hasta el puente. ya les dieron su $$$

UN PROYECTO DE MAYOR

UN PROYECTO DE MAYOR IMPORTANCIA Y CON MEJOR INFRAESTRUCTURA(INCLUIA UN PUENTE) PLANTEARON REALIZAR UN GRUPO DE INVERSIONISTAS JAPONESES HACE MÁS DE 20 AÑOS, Y EL CONCEJO DE LA ÉPOCA RECHAZÓ ESE PROYECTO, A PESAR DEL BUEN IMPACTO SOCIAL Y ECONÓMICO PARA LA CIUDAD. COMO DICE ALGÚN FORISTA...COMO NO HUBO PICÚA...FUE RECHAZADO. ASÍ OPERA EL CONCEJO.

AQUI SI COLABORA LOS SEÑORES

AQUI SI COLABORA LOS SEÑORES ENCARGADOS DE OTORGAR PERMISOS Y LICENSIAS Y TODOS DICE SI CLARO ES VIABLE LES IMPORTA UN CULO TODO PS CLARO COMO SI FUERAN A DECIR NO PA QUE VEAN ESTE GOBIERNO DE LA SRA PINEDO A MOSTRADO DEMACIADO INTERES POR NUESTRAS PLAYAS Y COSTAS A INTERES DE QUE O DE QUIEN OJO VEEDOR OJO FISCAL SI ES QUE HAY....

Definitivamente la Secretaría

Definitivamente la Secretaría de Planeación no sabe cuál es la verdadera vocación de la ciudad, en el mismo lugar van a desarrollar proyectos Turísticos y muelles de combustibles líquidos ¡Qué Barbaridad!
El Concejo solo aprueba lo que les conviene a ellos y no la ciudad, y eso lo sabe la Mariamulata.
Y en los contratos de Concesiones siempre termina perdiendo el Estado (Distrito)

que ignorancia. Esto queda

que ignorancia. Esto queda dentro de la bahía de cartagena (agua puerca y sucia), los proyectos turísticos están en playa blanca y cholon (bastante lejos). te doy el ejemplo de rio de janeiro, ojala vieras esos puertos y desarrollo industrial en la bahia y a escasos metros afuera de la bahía unas playas excelentes. playas que son mejores y mas visitadas que cualquier playa colombiana. por eso es que otros países nos sacan ventaja, la gente no se opone al progreso