Pintar franjas amarillas para que circulen las personas que van a subir a los buses y una franja azul por donde transitarían las personas que descienden de los vehículos, fue la propuesta que la Secretaría del Interior, a través del programa de Convivencia, presentó a Transcaribe. Esto con el fin de mejorar la movilidad de los pasajeros en las estaciones.
(También puede leer: Cartagena sería ‘patrimonio en riesgo’ si no ha demolido Aquarela en 2021: Mincultura)
“Queremos facilitar la movilidad de los pasajeros con estas franjas, lo que permitirá mejorar también los niveles de convivencia de quienes utilizamos este servicio de transporte”, dijo Bernardo Romero Parra, coordinador del programa.
La iniciativa busca reducir la congestión de pasajeros, especialmente en horas pico, para evitar que presenten dificultades a la hora de embarcarse y desembarcarse.
“Esta propuesta se hizo porque hemos evidenciado la aglomeración, especialmente en horas de alto flujo, por eso consideramos que es necesaria la implementación de este proyecto”, afirmó Romero Pardo.
Según conoció este medio, la propuesta fue recibida con buen agrado por parte de Transcaribe y se estudiará la viabilidad para gestionar los recursos para poder implementarla en todas las estaciones.
(Lea aquí: Aún no quitan bonga que destruyó casa en El Reposo)
Por su parte, Humberto Ripoll, gerente de Transcaribe, aseguró que “estamos analizando la viabilidad técnica y el presupuesto.
“Debemos tener en cuenta qué tipo de pintura se va a utilizar. Es una propuesta y una vez tengamos el presupuesto y la viabilidad, se hará”.
Previo a la formulación y presentación del proyecto ante Transcaribe, la Secretaría del Interior realizó un estudio donde se pudo observar el caos en estaciones como La Bodeguita, en el Centro, donde es casi imposible deambular por las aglomeraciones de pasajeros esperando por los buses del sistema.
Otra de las estaciones en la que se pudo encontrar gran flujo de pasajeros y aglomeraciones en horas pico fue la estación de la Bomba El Gallo, según contó Romero.
Los resultados indican que es necesaria la demarcación de zonas para el flujo de pasajeros. Esto iría acompañado de campañas de cultura ciudadana. “Si colocamos la propuesta orientaríamos a los usuarios a respetar las franjas”, aseguró Bernardo Romero a este medio de comunicación.
