El Tribunal de Arbitramento y Conciliación de la Cámara de Comercio de Cartagena emitió un laudo donde confirma que las obras del pedraplén protector de Playetas en Barú hacen parte del objeto del contrato de concesión VAL-02-06 celebrado entre el Consorcio Vial Isla de Barú y el Distrito de Cartagena de indias.
Lo que quiere decir que el contrato que había sido celebrado en 2019, entre la administración del exalcalde Pedrito Pereira y el consorcio KMC para construir esta segunda etapa del proyecto, por $20.000 millones, queda sin efectos. (Lea aquí: Sigue la controversia por segunda fase de la vía Playetas)
“Esta decisión la tomamos con mucha tranquilidad, pues teníamos la convicción de que las cosas se darían de esta forma, también por los árbitros que conformaban este tribunal. Y teníamos la absoluta seguridad que un fallo ajustado al derecho y a la ley tenía que ser positivo para nosotros, el tramo de la vía a Playetas estuvo y está en el contrato de concesión desde diciembre del año 2006. Entonces tomamos la decisión con mucha tranquilidad y esperamos que el Distrito de Cartagena sea respetuoso de esta decisión judicial”, indicó Efraín Amín, representante legal del Consorcio Vial Isla Barú.
Es de recordar que las obras de la primera fase fueron realizadas por el Consorcio Isla Barú y fueron entregadas en diciembre de 2018, por lo que, según el contrato, debían continuar con la segunda etapa de esta obra, sin embargo, la administración del 2019 celebró una nueva licitación, según indicó Amín, sin tener en cuenta los principios de contratación estatal.
“Se desconoció que existía un Tribunal de Arbitramento desde octubre del año 2019 y lo que hicieron fue abrir un proceso licitatorio con la adjudicación y firma de un contrato. Se desconocieron los principios de contratación estatal, lo que genera una falta grave disciplinaria. El contrato firmado con KMC, con esta decisión, prácticamente es nulo, por lo cual le toca al alcalde actual liquidar unilateralmente el contrato”, comentó el representante legal del consorcio.
Después de conocerse este laudo, la Alcaldía de Cartagena tiene 5 días para interponer recursos, si así lo considera.
“Nosotros esperamos que sean respetuosos con la decisión judicial y que puedan hacer la liquidación unilateral del contrato que equivocadamente firmó el doctor Pedrito Pereira en su administración, para que pueda formalizar con el consorcio vial que es Isla de Barú y que es el titular de ese tramo de vía, para que se pueda iniciar y terminar de una vez por todas el tramo de Playetas que es lo único que hace falta para poder liquidar el contrato de concesión”, comentó Amín.
De darse todo este proceso, el Distrito y la concesión deberán formalizar el otrosí modificatorio número 10, donde “se planteen las condiciones para poder ejecutar esta obra porque estos recursos son de regalías, porque así estaban plasmados en el contrato inicial. Como el tramo de Playetas no tenía diseño ni licencia aprobado por el Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), ni tenía los recursos, ese tramo no se regó entre los contribuyentes, entonces los recursos para poder ejecutar Playetas los iba a conseguir el Distrito de forma individual. En el sentido en que los podía aportar el Distrito o podían ser recursos de carácter nacional como en este caso, recursos de regalías”.
Desde el Consorcio Vial Isla Barú están esperando el aviso del Distrito y el Departamento Administrativo de Valorización Distrital, para sentarse y conocer las condiciones bajo las cuales “deberíamos comenzar esta etapa final para poder liquidar ya este contrato, ya que todas las obras que se regaron ante los contribuyentes fueron finalizadas el 30 de octubre del 2020, o sea hace 6 meses, estábamos con los brazos cruzados esperando que se resolviera esta problemática de Playetas para poder terminar y liquidar el contrato”.
En el laudo arbitral se indica que el Distrito deberá pagar un dinero por condena en todo este proceso, se conoció que son 480 millones de pesos y, además, deberá asumir los costos del tribunal, al dejar dicha obligación a la contraparte.
Además, la Alcaldía de Cartagena estaría expuesta a una demanda millonaria por parte de la firma KMC, que ya había adelantado todos los estudios y temas relacionados con este proyecto que demandaba inversiones por 20.000 millones de pesos, recursos provenientes de regalías y de la Alcaldía de Cartagena.
El Universal se comunicó con la administración Dau para conocer su opinión sobre el laudo, pero aseguraron que no hablarán del tema.