Los cartageneros tendrán que esperar un poco más para la rehabilitación de la malla vial urbana de la ciudad.
Por segunda vez, la Secretaría de Infraestructura del Distrito aplazó la adjudicación de la licitación que se abrió el pasado 18 de febrero por $7.996.766.100 y que contempla la intervención de varias vías que están en mal estado.
Inicialmente, desde la administración de “Salvemos a Cartagena”, se había anunciado que la audiencia de selección de los contratistas para las obras contempladas en la fase 1 se realizaría el 28 de abril, sin embargo, esto no fue posible y se aplazó para ayer, 14 de mayo. No obstante, la contratación otra vez se postergó.
¿Qué pasa?
Al respecto, el secretario de Infraestructura, Luis Villadiego, explicó que el proceso sufrió un nuevo aplazamiento debido al volumen de participantes y las observaciones presentadas, esto partiendo que a la licitación pública se presentaron 167 oferentes, conformados por más de 300 empresas entre personas naturales, jurídicas y uniones temporales. (Le puede interesar: Se presentan 167 propuestas para mejorar la malla vial de Cartagena)
El funcionario indicó que en la etapa de evaluación 69% de los proponentes deben subsanar documentos, casi un 30% quedó totalmente habilitado y 1% fue rechazado por incumplir requisitos jurídicos, dos proponentes advirtieron que no habían sido evaluados.
“Debido a la cantidad de proponentes el proceso de evaluación se ha hecho más complejo porque hay que revisar a cada integrante. En la etapa de evaluación, dos proponentes de los 167 que se presentaron advirtieron que no habían sido evaluados en el informe publicado. Esto hace, por las mismas reglas de contratación y por igualdad de participación y transparencia, que el cronograma se extienda una semana más para que los proponentes tengan los mismos tiempos para poder subsanar las observaciones y ser evaluados en su informe”, detalló Villadiego.
El secretario de Infraestructura manifestó que una vez surtida la etapa de evaluación, se publicará el informe definitivo y se procederá a la audiencia de adjudicación. Esta se programó para el 21 de mayo.
Lo que se contratará
El proceso licitatorio fase 1 se dividió en tres lotes, correspondiente a las tres localidades, razón por la cual se tendrán tres contratistas ejecutando obras simultáneamente en Cartagena.
Los trabajos se ejecutarán en un plazo máximo de seis meses y se adelantarán en las tres localidades con los siguientes montos de inversión: Histórica y del Caribe Norte 5.355 millones 356 mil 554 pesos; Virgen y Turística, cinco mil millones de pesos, e Industrial y de la Bahía $2.141 millones 409 mil 546.
El mejoramiento de la malla vial comprende la intervención a la avenida Santander, sector Ronda Real, calles del Centro Histórico, contraflujo Nuevo Bosque y reparcheo locativo general.
¿Y la fase 2?
Paralelo a la estructuración del primer paquete de obras, la dependencia también trabaja en una segunda fase de obras. El pasado lunes el Concejo Distrital aprobó la incorporación de recursos que se necesitaban para la intervención de vías como la Marginal de Juan Angola, la Perimetral, en el barrio Los Alpes y Las Gaviotas.
Es de precisar que también está en curso la selección de la interventoría a las obras de la malla vial de la ciudad - fase 1.
Al concurso de méritos, cerrado el pasado 3 de mayo, se presentaron 91 proponentes y el precio estimado para esta contratación es de $592.548.600. (Lea aquí: 91 proponentes para interventoría de obras en la malla vial de Cartagena)