Después de varios años de lucha, realización de consultas previas y cientos de reuniones en los 19 municipios del área de influencia del canal del Dique (Bolívar, Atlántico y Sucre), se firmó el pasado 1 de junio en el Hotel Caribe de Cartagena el acta de inicio del proyecto ‘Restauración de ecosistemas degradados del canal del Dique’.
Carlos Rosado Zúñiga, directivo de Sacyr, firma que se ganó la adjudicación del proyecto, explicó los beneficios de las intervenciones que se harán. “Este proyecto es único en el país y Latinoamérica, porque es un proyecto de regeneración y restauración ambiental de un ecosistema. Son 435 mil hectáreas que se van a intervenir”, dijo. Lea: Comunidades en Bolívar aclaran dudas frente a obras del canal del Dique
Intervenciones
El proyecto ‘Restauración de ecosistemas degradados del canal del Dique’ abarca un área de influencia de 435 mil hectáreas, entre el área marina y continental. Las obras permitirán el control del caudal del agua y la intrusión salina. Además, mitigarán la erosión y reducirán el ingreso de sedimentos a las bahías de Cartagena y Barbacoas. La inversión será de $3,2 billones y el plazo de la concesión es de 15 años.
Entre las estructuras que se intervendrán se encuentran los diques de Santa Lucía – Villa Rosa, Santa Lucía, Manatí y Repelón, en el departamento del Atlántico. Al tiempo se desarrollarán obras en poblaciones bolivarenses como Calamar, San Cristóbal, Soplaviento y Gambote. Lea: Se inició socialización de obras del canal del Dique
Empleabilidad
Con el proyecto se crearán unos 60.000 empleos, entre directos e indirectos. Con proyectos productivos y las capacitaciones del Sena (turismo, pesca, agro, artesanías, emprendimientos, entre otros) se espera que el empleo se reactive en toda la región del Dique.
Unidades funcionales
De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para el proyecto se estructuraron 14 Unidades Funcionales (UF) más una etapa de preconstrucción denominada Unidad Funcional Cero (UF0). En ese orden, lo que se hará en los primeros 18 meses del proyecto (UF0) son obras de dragado en el canal del Dique con el fin de mantener una profundidad de 2.38 metros (profundidad mínima para permitir la navegación actual del canal); también se hará la operación y mantenimiento de los diques que conforman el sistema, el mantenimiento y puesta a punto de algunas vías como la que conecta a Calamar y Santa Lucía, y la actualización de la línea base del proyecto en sus componentes. Lea: Cuatro cuerpos recuperados y 116 solicitudes de búsqueda en el Dique
Una vez concluidos los primeros 18 meses de ejecución, a finales de 2024 se iniciará la fase de construcción, la cual durará 4 años y 3 meses. Durante esta etapa se realizarán las obras de ingeniería claves, denominadas obras mayores, para el desarrollo del proyecto, que incluye, entre otras, un sistema de esclusas y compuertas para evitar la entrada no controlada de grandes cantidades de sedimentos y caudal.
Esclusas y compuertas
El proyecto contempla la construcción de un complejo de esclusas y compuertas que permitirán el controlar el caudal y así mitigar el riesgo de inundaciones como las ocurridas en el 2010 y el 2011, cuando varios municipios estuvieron anegados por la creciente del canal del Dique, situación que obligó al gobierno de turno a agilizar los trámites y poder materializar las obras.
En Calamar (Bolívar) se construirá una esclusa (250m x 33.5m) y tres compuertas (20m x 12.5m). En ese punto habrá un edificio de control, se habilitará el paso de peces con un sistema especial, habrá oficinas, taller y almacén. En el corregimiento de Puerto Badel, perteneciente al municipio de Arjona, también se construirá una esclusa con las mismas dimensiones que la anterior, con edificio de control, oficina, taller y almacén. Lea: JEP ordenó medidas preventivas por obras del canal del Dique
Complejos cenagosos y canales
Con el proyecto de ‘Restauración de ecosistemas degradados del canal del Dique’ se intervendrán los cuerpos de aguas adyacentes al afluente con mejoramiento de los complejos cenagosos, amplificaciones del canal y protección de orillas, así como 29 obras de conexión individuales para optimizar el sistema de ciénagas, tales como canales, diques, box, reboses, cierre de caños existentes, puentes, entre otros.
Fechas claves
- Primera fase: también conocida como etapa de preconstrucción, tiene una duración de 18 meses. Su finalización está prevista para el 2024.
- Segunda fase: también conocida como construcción, esta etapa tiene una duración de 4 años y 3 meses. Su finalización está prevista para el 2028. Lea: JEP acoge protocolo para búsqueda de desaparecidos en el canal del Dique
- Tercera fase: esta también es conocida como etapa de operación y mantenimiento, y tiene una duración de nueve años y un mes, es decir, su finalización está prevista para el año 2037.