El pasado 8 de septiembre, en horas de la mañana, se presentó un choque múltiple en el mercado de Bazurto que involucró a tres buses de Transcaribe y a una motocicleta que invadía el carril del solobús. Video: 3 buses de Transcaribe y una moto chocaron en el Mercado de Bazurto
El suceso, que según el reporte de las autoridades dejó más de 20 personas heridas, se suma a la larga lista de accidentes que involucran a buses de Transcaribe tanto en carriles del solobús como en mixtos.
Cifras entregadas por el Sistema Integrado de Transporte Masivo (STIM) de Cartagena, entre enero y septiembre de 2023 se tiene registro de 379 siniestros, es decir un promedio de 42 accidentes por mes.
La primera víctima fatal fue Luis Carlos Blanquiceth Morales, de 71 años. El 18 de enero de 2023, el hombre se desplazaba en su motocicleta por inmediaciones de la Urbanización Anita cuando se pasó un semáforo en rojo y colisionó con un bus del sistema. Blanquiceth sufrió fuertes lesiones y fue trasladado de inmediato en una ambulancia a la clínica Madre Bernarda, donde lamentablemente falleció. Le puede interesar: “Llevaba un domicilio”: familia de muerto en choque con bus de Transcaribe
La segunda víctima fatal fue Mario Junior Martínez Navarro, de 15 años y quien residía en el barrio Boston. El 9 de agosto, el adolescente iba como parrillero en una motocicleta por la avenida Pedro de Heredia cuando fue arrollado por un articulado de Transcaribe. Le recomendamos: Motociclista que murió arrollado por bus de Transcaribe era menor de edad
Según información entregada por el sistema y las autoridades de tránsito, Martínez, junto a Camilo Antonio Cabrera Valdés (conductor de la moto), invadieron el carril exclusivo de Transcaribe, cerca de la estación de El Prado, ocasionando el accidente fatal.
Zonas de accidentalidad
Desde Transcaribe se han identificado varias zonas de alto riesgo de accidentalidad por imprudencias e invasión al carril exclusivo. Estas son:
- La Cordialidad entre Patio Portal y El Gallo
-Transversal 53 entre El Gallo y Ronda Real
- Avenida Pedro de Heredia desde la Glorieta Bazurto hasta la intersección de la EDS Texaco Pie de la Popa
- Intersección de las Avenidas Venezuela y Pedro de Heredia
- Los tramos entre las estaciones Cuatro Vientos y España y, La Castellana y Los Ángeles
- Eje 6 (la salida de Transcaribe hacia la Diagonal 32 o carretera de Ternera).
Ante esta situación, desde el sistema hicieron un llamado a la ciudadanía para que acate las normas viales y no cometa imprudencias que puedan terminar en tragedias.
¡Evite multas y accidentes!
De acuerdo a la Resolución 096 del 2016, por el carril solo bus pueden circular únicamente los vehículos del SITM y adscritos a la dirección de operaciones de Transcaribe S.A., además de vehículos de emergencia, y caravanas de Presidente, Gobernador y Alcalde Mayor; grúas para desplazar flota del SITM, vehículos de asistencia, recaudo, vigilancia y aseo debidamente autorizados.
El Centro de Control de Operaciones de Transcaribe es el único encargado de autorizar la circulación de vehículos que cumplan con estas disposiciones por el carril solo bus.
Circular por este carril sin autorización representa una infracción C14, cuya multa es de 15 salarios lo que se traduce en $580.000. Además el vehículo puede ser inmovilizado. Le puede interesar ¡Pilas! Esta es la multa por invadir el carril exclusivo de Transcaribe